本篇文章977字，读完约2分钟
当地时间5月30日，SpaceX公司的载人航天器成功地将火箭运载到太原空，这被业界认为是太原空经济发展的又一个里程碑。
这艘名为“龙”的载人宇宙飞船从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台39A上升了0+。这是自2011年以来，美国首次使用国内火箭将宇航员从本国送往0+国际空间站，也是人类历史上首次使用一家私营商业公司开发的载人宇宙飞船进入0+国际空间站，这被视为开启了0+商业经济的新时代。
这一成功发射的商业价值早已显而易见。据报道，SpaceX公司为美国航天局承担了国际+0空间站宇航员的发射和返回任务，合同价值为16亿美元。未来，美国航天局还将邀请商业组织投标，在月球轨道站交付货物和用品，合同总价值为70亿美元。
SpaceX的核心运营理念之一是回收火箭。早些时候，它遭受了许多实验失败。直到猎鹰的实验成功后，才确定私营企业有能力将物品运送到泰空站。自2012年以来，SpaceX Falcon 9已经向国际空间站发射了20次“龙”号宇宙飞船，超过50个SpaceX助推器已经返回地球。
据统计，SpaceX公司要求美国航天局支付每位宇航员5500万美元，作为商业公司将美国航天局宇航员送入太平洋的费用，而波音公司的CST-100宇宙飞船的费用比SpaceX公司高出60%，为每人9000万美元。
SpaceX现在有7000名员工。该公司创始人马斯克今年1月表示，到2050年，SpaceX可能会将100万人送上火星。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，只要地球和火星的轨道同步，就有大约10万人从地球飞往火星。
根据SpaceX宣布的三个规划项目，除载人“龙”飞船外，还有“星链”和“星船”。
其中，“星链”项目将是一个“巨无霸”级项目，它将建立一个由大约12，000颗小型卫星组成的全球网络，向世界提供高速互联网服务。到目前为止，已经发射了302颗卫星。马斯克曾经说过，“星链”耗资巨大，是“他一生中最困难的项目之一”。他今年的目标是与第一批“明星连锁”客户签订合同。SpaceX副总裁乔纳森·霍费尔说，该公司预计将花费至少100亿美元来建立一个“明星链”网络。
根据马斯克的设想，在未来一段时间内，商业互联网卫星的发射将成为SpaceX最有利可图的业务，为其商业旅行所需的航天器开发项目提供主要资金来源。(记者雷岩)
责任:张静文
