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据国外媒体报道，面对全球科学技术的飞速发展，全球汽车工业已经开始经历历史上最大的变化。
知名市场研究机构gartner的副总裁、知名分析师Thilo koslowski去年10月接受记者采访时表示:“自主车的转型将逐步从自动化阶段过渡到自主化阶段。包括私营公司在内的整个汽车行业都在自主汽车项目上投入了巨额R&D基金，而后者的技术发展一直在加速。一些企业甚至在路上推出了无人驾驶原型车。”美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)最近宣布为S型汽车引入半自主系统，而德国高端汽车品牌奥迪(Audi)在其rs7研究车型上安装了“驾驶员驾驶”系统。
在我看来，一辆能够实现自动驾驶的智能车只不过是智能系统与车内传统发动机、全球定位系统、摄像头和其他传感器的结合。这就是智能汽车如此神奇的原因，也是智能汽车未来最重要的利润增长点。面对如此巨大的商机，移动芯片制造商英伟达(nvidia)和高通(Qualcomm)抓住了各自“出海”的机会。这两家公司用自己独特的方式进入智能汽车行业。虽然上述行业已经有了意法半导体和飞思卡尔半导体等前辈，但英伟达和高通仍然相信他们的方向能够给企业带来可观的收益。
高通公司是世界著名的手机芯片开发商，就在上周，高通公司在2015年消费电子展上推出了一款特殊处理器，并成功应用于凯迪拉克xts测试车型。高通在车内使用其旗舰产品Snapdragon处理器，由该处理器控制的头部跟踪软件可以监控驾驶员对紧急情况的反应。同时，Snapdragon处理器也用于车辆的道路监控和报警系统。到目前为止，高通处理器的目标市场主要是车辆行驶环境的数据采集和道路监控。另一方面，高通公司也在积极开发车辆之间的通信系统(v2v系统)以及车辆与周围基础设施之间的通信系统(v2i系统)。V2v系统和v2i系统对车辆实现自动驾驶非常重要。这两个系统可以实现车辆与周围环境的“沟通”，避免碰撞事故。国家公路交通安全管理局制定了v2v系统标准，将于2020年正式实施。鉴于高通在移动无线通信市场的主导地位，它在v2v系统和v2i系统的研发方面具有独特的优势。
英伟达以其在行业中出色的图形处理器研发能力而闻名。如今，它已经推出了与汽车相关的技术和服务。例如，英伟达的tegra芯片已经应用于特斯拉S型车的车内娱乐系统。
在上周的2015年消费电子展上，英伟达公开宣布了其关注的汽车行业三大技术领域:处理器、娱乐信息平台和自动驾驶技术。英伟达推出的最新处理器是tegra x1，它配备了256核图形处理器和8核中央处理器。据英伟达称，tegra x1相当于15年前的一台超级计算机，而tegra x1已经应用于英伟达的驾驶cx汽车娱乐平台和驾驶px自主驾驶平台。Drive cx汽车娱乐平台在同类产品中具有很强的竞争力，drive px自驾平台在我看来是nvidia真正进入自驾领域的“垫脚石”。驱动px自主驾驶平台采用两个tegra x1芯片，通过这种技术，驱动px自主驾驶平台可以实现对周围环境的深度学习功能和检测功能，这将成为无人驾驶车辆的必要条件。Drive px自主驾驶平台配有高分辨率摄像头，采集车辆周围环境的数据，当车辆行驶或停车时，会实时评估周围环境，避免事故发生。
根据英伟达之前发布的数据，2015年第三季度，英伟达为600多万辆汽车提供了drive cx car娱乐平台，而tegra chip在该季度的收入达到1.68亿美元，同比增长51%。英伟达甚至表示，2014年，汽车行业是tegra芯片销售增长最快的目标市场。
