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滴水专车开过来收“钱”，这引起了轩然大波。21日晚，滴滴表示“过去没钱，现在没钱，将来也不会向专车收钱”，并解释“钱”是滴滴收取的租车费。
1号专用车:我们只按订单分
至于流行的说法“滴滴每天向司机收取160-180元钱”，滴滴说这是代表租车公司收取的租车费。在过去、现在和将来，都不会有所谓的从特殊汽车司机那里收取的“钱”。
滴滴还表示，考虑到司机的假期，特种车司机每年可免交65天的费用。这部分费用将由滴滴直接支付。
作为对滴滴“收钱”的回应，竞争对手快的1号专车也发表了声明。它说:“作为一个信息集成商，技术服务费只按订单收取，大约是每张票票价的10%-15%。”
“快速一号车的司机按照多劳少得的原则获得相应的收入，这与出租车司机向出租车公司支付的固定承包费有很大的不同。”一号特种车说。
此外，双方在声明中强调，他们还将对特殊汽车驾驶员给予各种奖励和补贴，特别是在安全保险方面。
据业内人士称，平台方面也需要赚钱
优步相关负责人告诉记者，其模式是与合作伙伴即租车公司签订合同，根据收入收取平台技术使用费，并定期与租车公司结算。并不直接涉及每个司机的订单。
“优步拥有与其他外国平台基本相同的模式，不会要求司机的工作时间和每天挣多少钱。建立这样一个移动互联网信息平台的价值之一就是让司机们有自己的时间表而不至于筋疲力尽。”上面提到的人说道。
另一位专车行业人士分析说，根据滴滴的介绍，这更像是滴滴从一家租赁公司租了一辆车，然后租给一位专车司机。其中，滴滴还补贴了部分租赁费用。
他告诉记者，无论采用什么模式，平台都必须有收入。我不认为迪迪的做法有太多问题，我也不需要纠结于“钱”这个术语。“无论平台是收取‘保证金’还是分割每笔订单的方式。当计算金额时，实际上是相似的。”
