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我们的记者刘慧玲
《证券日报》记者从德邦股份有限公司(以下简称德邦)获悉，日前，该公司正式与中国南航空公司(以下简称中国南航)签署了一项针对樱桃业务的包机项目。
我们新的包机将于6月14日在大连机场起飞。本次包机主要针对长江三角洲和珠江三角洲，除西藏、青海等偏远地区外，覆盖全国。德邦大连总经理邵蛟龙在接受《证券日报》采访时表示。
在今年的工作报告中，政府提到:实施扶贫和农村振兴措施，确保重要农产品的供应，提高农民的生活水平。德邦快递即将开通运输樱桃的包机，这对促进农产品走出去、帮助农村振兴具有重要意义。
新鲜食品美味可口，难以运输，这一直是困扰快递物流业、农民和新鲜电子商务的主要问题。
如果快递公司在生鲜食品领域没有一个全面的运输计划，那么就应该尽可能从干燥或者容易保存的农产品开始，包括一些相关的水果。如果要在生鲜食品领域抓住行业的黄金机遇，仍有必要与高铁和空航空公司实施更紧密的服务，以减少配送和运营次数，尽可能实现专线模式。长硕企业首席执行官、快递物流专家赵晓敏认为。
在接受《证券日报》采访时，一家快速销售生鲜食品的电子商务公司也表示，生鲜食品业务应优先选择合作快递物流公司，其运输应快捷，服务应更好。由于生鲜食品长时间不新鲜，服务不佳可能导致货物碰撞和损坏，顾客的购买体验将大大降低，因此生鲜食品销售者选择运输快捷、服务良好的快递公司进行合作非常重要。
早年，在大连生鲜农产品配送市场，个体配送行业先入为主，市场份额高，生鲜市场缺乏竞争。面对如此大的新鲜市场，德邦来了。邵蛟龙表示，公司将从六个方面保证产品的新鲜度:及时性、包装、收集、交付、客户服务、理赔、驻点收货。
目前，在生鲜食品领域，国内SF快递和东航在该领域处于绝对领先地位。赵晓敏表示，更多快递公司进入生鲜市场将为进入城市的农产品带来巨大好处，从果园到餐桌，包括扶贫和农民增收。从整个供应链到物流实力的提高，最后到用户，这是多重效益的结果。
据业内人士称，新鲜的食物就像我们的食物、衣服、住房和交通一样是必需的，这里的市场非常大。因此，一些没有自己飞机的物流巨头公司会选择与航空公司空公司合作。快递公司形成了一种竞争格局，这确实给果农带来了一些实实在在的好处。因为竞争，整个行业的价格会有一些调整。如果只有一个占主导地位的公司，每个人只能选择他。这种成本定价权不在于市场，而在于某个企业，因此竞争必然会给果农带来一定的利润增长。
近年来，随着生鲜电子商务的快速发展，各大快递公司开始争夺生鲜配送。面对潜力巨大的新兴市场，德邦是否会采取更多行动继续提升公司的核心竞争力，《证券日报》记者将继续关注。
(编辑上官门罗)
