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北十字通道恢复工程的施工现场。信息照片
《解放日报》报道称，上海的一项重大工程——北十字通道的几个项目昨日恢复施工。其中，龙场路立交桥建设进展最快。为了缓解周家嘴路及其周边地区的交通压力，该公路将于今年6月通车。
在上海中心城市的“三横三纵”主干道网中，北横通道是对“三横”北线的扩展补充。与延安路高架桥平行，也是东西向的大动脉，全长19.1公里，分为西段和东段，以天目路立交为分界点。根据规划，西段从中环路北虹路立交开始，全长约11.5公里。计划于2021年6月竣工并通车。东段从东至内江路、周家嘴路，全长约7.6公里。计划于2023年12月竣工并通车。
与西段相比，东段的施工情况以前并未披露太多。记者从隧道股份制市政集团了解到，由于沿线居住区人口密集，景区建筑众多，东段设计方案已经调整，共取消3套下部立交。除了龙场路的下立交，其余路段均已改为隧道形式。地下部分占东段总长度的90%以上，有6条上下双层车道。
恢复项目集中在北十字通道东段的最东端，即上海城头公路集团投资的龙场路地下通道、黄兴路施工井和匝道。记者看到，项目部和作业现场的入口处各有一个健康监测点。施工人员应戴口罩，并在测量体温后方可进入。"这两个项目的人员、防疫材料和建筑材料都已到位."隧道股份市政集团项目经理屠俊飞表示，复工工作已经全面启动，施工进度不会受到影响。“我们在防控力量上做‘加法’，在人员流动上做‘减法’。我们将严格遵守上海境外工人的退税和项目出入境程序。”复工工程施工人员总数为80人，全部隔离后到达。目前，施工现场处于封闭管理之下。如果施工现场很远，管理人员会组织工人去那里。
据报道，东段还有一个项目——杨树浦工作井和坡道的建设，正在进行复工准备。本工程将采用超大直径盾构施工。其中，杨树浦井计划于6月开始主体结构施工，为盾构掘进创造条件。建成后，杨浦内环的交通功能将得到加强。(记者戚英普)
(原标题:中心城市主干道北横通道复工)
责任:吉爱玲
