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在中华人民共和国工业和信息化部、交通部、国家计划生育管理委员会、公安部、国家标准化管理委员会和国务院台湾事务办公室的指导下，本次年会将发布最新的技术和产品成果，公布急救、防盗和车辆管理领域的标准实施和试点成果。同时，还将举办汽车联网政策标准、乘用车应用模式、商用车应用模式、无人驾驶和主动安全、汽车集成电路和软件
在第二届车载信息服务行业年会吹风会上，中国电子工业标准化技术协会副秘书长、车载信息服务行业应用联盟秘书长庞春林向我们介绍了本次年会的几个亮点:一是联盟标准的实施取得了务实突破，在一汽集团、SAIC集团、德赛四维、泰伯岳震、祁鸣信息等单位的积极参与和支持下， 在第二届车载信息服务行业年会上发布的“车载信息服务-人机交互第一部分:图形符号”联盟标准已全部或部分在2013车载终端产品上实施。 本次年会将推出三款符合标准的完整产品。作为全国联盟标准化工作的创新和尝试，这一成果对汽车联盟来说似乎是一小步，但对我国联盟工作来说却是一大步，这表明我国企业正在发展自发、自律、自觉、自愿参与的联盟精神和信任与默契、相互支持、优势互补的产业合作模式。二是在工业和信息化部及国家卫生和计划生育管理委员会的支持下，新的救护车信息系统自2011年启动，在中国联通、电信、移动、迈瑞、航盛、苏秦等成员单位的大力支持下，已在北京、上海、深圳、无锡等地完成了首批试点项目。在军民领域，成功探索了基于信息技术的新型应急医学模式；三是在相关部门的支持下，根据国家任务和行业市场需求，联盟先后成立了手持终端与车载终端互联、应急救援(e-call)、无人驾驶汽车、车辆安全技术、电动汽车、电动自行车、车载信息接口和远程控制安全综合标准化等10个工作组，开展了大量的技术创新、共同合作、产业应用和标准化工作。
据悉，tiaa成立4年来，在国家相关部门和地方政府的指导和支持下，已经发展成为拥有107个核心成员、201个外围成员、101个分支联盟成员和4个创新基地的大型产业组织。承担、参与并完成了电动汽车综合标准化、亚太经合组织汽车联网贸易部长会议专项、新能源汽车国家重大项目规划、重点公务车辆信息安全专项、车辆数字识别、新型救护车信息系统、电动自行车防盗系统、产业化与信息化融合展、新一代信息技术博览会、两岸车辆搭桥活动等重点任务。组织召开了13次全国工作会议和数十次主题会议，以标准、知识产权和产品为三大主线，开展了大量工作。在汽车和信息技术领域，首次发布了车载信息服务标准体系和车载信息服务软件标准体系、汽车智商评价标准(2012征求意见稿)、车载信息服务基本术语(2012征求意见稿)等两个重要技术体系。
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