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北京市交通委员会今天表示，《规则》明确规定了手机呼叫服务提供商进入全市统一呼叫平台和在出租车行业开展手机呼叫服务的准入和退出条件。
应该授权应用软件访问统一平台
根据《细则》，手机呼叫服务运营商应与出租车调度中心签订合作协议，对服务进行约束并共同调度，合作协议文本应在北京市出租车行业主管部门备案。手机呼叫服务运营商的应用软件必须经北京市出租汽车行业主管部门备案，并被授权接入行业统一的呼叫服务平台。
手机呼叫服务运营商的应用软件应具备通过出租车调度中心将呼叫服务订单调度到汽车平台的功能，以满足车辆的联合互动调度，优化车辆资源的利用。注册司机、车辆等信息必须经过行业统一呼叫服务平台认证后才能提供服务。
软件的名称应与行业内统一呼叫服务平台的名称保持相对一致。在“96106”之后，可以使用“×××”移动电话呼叫服务运营商的名称。与其应用软件相关的呼叫服务收费必须符合北京市出租车呼叫服务收费标准。
手机呼叫服务运营商应用软件的功能应具备订单录入、查询、取消、完成确认和驾驶员服务质量评估等功能。，并应考虑驾驶员安全驾驶和开放性的要求。严格按照行业统一呼叫服务平台的技术接口协议，共享乘客呼叫信息、驾驶员信息、调度车辆信息和呼叫服务订单信息。
此外，应根据行业统一呼叫服务平台建立的乘客和驾驶员信用系统和接口协议访问和实施信用系统规则。
《规则》还强调应保证安全稳定运行，并提供7×24小时服务。安全和保密级别应符合国家计算机系统的相关要求，乘客和驾驶员信息不得对外披露。
未经允许，不要嵌入广告
《细则》对手机呼叫服务运营商应用软件的运行和管理做了详细规定:其基本功能和个性化功能的升级必须经过行业统一呼叫服务平台的测试和确认后才能在线更新。
手机呼叫服务经营者及其应用软件的宣传内容应当由北京市出租汽车行业主管部门备案，未经许可，应用软件不得以任何方式嵌入广告。
此外，司机客户的推广应遵循司机自愿参与的原则。
根据《细则》，因手机呼叫服务运营商应用软件的推广应用而产生的经济、法律和服务纠纷，由手机呼叫服务运营商解决，因呼叫服务而产生的服务质量纠纷，由出租车调度中心解决。手机通话服务经营者因自身原因停止提供服务的，应当提前30日向北京市出租汽车行业主管部门报告，并主动向用户公布消除影响的措施。
不违反收费标准开展呼叫服务
根据《细则》，手机呼叫服务经营者违反国家和北京市有关法律法规，违反北京市出租汽车呼叫服务收费标准，或者有不符合行业资质的车辆和驾驶员参与呼叫服务，或者擅自宣传并造成不良影响的，不得继续在北京市出租汽车行业开展呼叫服务。
手机呼叫服务经营者未执行准入规则，在服务质量、软件功能、技术服务、营销和广告等方面存在问题、缺陷和漏洞的，北京市出租汽车行业主管部门应当责令其限期整改。逾期不改正的，取消其参与联合呼叫服务的资格，并向社会公告其应用软件形成的呼叫服务次数不再纳入出租汽车公司、驾驶员和调度中心的呼叫服务考核内容。
据悉，目前，北京部分具有一定通话服务经验、技术服务能力、用户群体和行业资质的手机通话服务商和车辆驾驶员正在开展行业备案和技术对接工作。对接和测试工作完成后，统一呼叫服务平台的手机呼叫软件将陆续向社会推出。(结束)
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