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德国汉诺威的Cebit(消费电子、信息和通信技术展览会)将于3月16日至20日举行，届时将全面展示数字it、家庭和办公室通信解决方案领域的创新成果。3月11日上午，科技部部长万钢在回答记者关于汉诺威技术展览会的提问时表示，中国是此次展览会的合作伙伴国，此次双方将在工业4.0领域展开合作。
作为参展商之一，华为自2011年以来第五次参加cebit。据一位知情人士向《第一财经记者》透露，为了促进华为与德国工业在工业4.0领域的合作，华为将在慕尼黑成立“德国工程能力中心”，充分利用德国在人才、技术和研发方面的优势资源，提升华为在整机和硅片制造、自动化和智能机器人、测试、实时供应链管理等领域的能力。
在华为看来，行业4.0的核心是云计算、大数据和物联网，其实质是企业生产系统和it系统的深度集成。华为将专注于智能工厂和智能建筑机械等行业。就与行业4.0相关的业绩而言，华为的业务收入同比增长约27%，其中在华新增销售收入超过130亿元，同比增长40%。
华为眼中的行业4.0
近年来，以信息通信技术(ict)与制造业深度融合为核心的新工业革命正在加速，美国称之为“再工业化”，日本称之为“工业智能”，德国称之为“工业4.0”。
工业4.0的出现带来了巨大的变化，它将信息和通信技术与制造业深度融合，重新定义了制造业；工业4.0通过物联网技术改变了生产和消费的整个过程；此外，工业4.0在能源、汽车互联网、物流等领域也有很大影响。改变人们的生活方式，甚至人类对存在的认知。
华为认为，行业4.0的提出主要是为了提高行业的效率和竞争力。正如蒸汽机、电力和信息化推动了前三次革命一样，工业4.0是信息和通信技术发展到新阶段所产生的一种新的工业发展模式。
随着工业4.0的推进，最先进的信息技术和计算机技术将逐步应用到制造业的核心领域，这就要求信息通信技术制造商和传统制造商紧密结合，建立广泛的合作和联合创新，并在一些行业率先建立模型，树立良好的榜样，形成示范效应。示范效应将吸引更多的企业加入，同时，新的商业模式将会出现，保守的企业可能会很快被淘汰。
此外，标准化对于工业4.0非常重要。在这方面，各国和国际组织需要在促进跨境和跨行业合作方面发挥作用，并就连通性、知识产权和设备移动性、数据共享和安全机制进行深入讨论。
大数据、云计算和物联网等新技术将应用于行业4.0。然而，工业4.0不是为了技术。其根本动力是解决当前行业中的各种问题，其最终目标是提高企业和行业的整体效率和竞争力。
例如，在钢厂的冷轧过程中，为了准确测量钢板的温度，传感器必须部署在极高的温度环境中，这大大超过了传统有线通信的能力，必须采用高效的无线传输技术；然而，在炼油厂和化工厂中，有大量密集的金属管道，对无线信号有很强的屏蔽作用，因此有必要考虑强衍射和穿透技术，如elte。一方面，这些行业的特殊要求要求设备制造商对工业环境要求有深刻的理解，并选择合适的技术和产品来应对；另一方面，他们还需要结合多家制造商的优势，形成适合行业特点和特定需求的解决方案。
除了面向行业，基于行业4.0的解决方案需要在广泛实现智能互联的基础上考虑实现系统的灵活性。一方面，它应该能够适应不同规模的企业，另一方面，它还应该考虑如何实现快速优化和迭代。这需要解决方案来构建一个标准化和开放的架构，并在这个架构下构建可调整的组件。在未来的工厂中，解决方案就像积木一样，可以根据实际需要由组件快速构建和优化。
最后，行业4.0将逐步推动行业核心领域的开放，通过嵌入式技术、网络技术、云数据中心和安全数据交换，实现多设备、多工厂的合作，以集群优势实现产业集群，提升竞争力。
专注于智能工厂和智能建筑机械
在工业4.0的解决方案中，智能工厂是一个重要的方向，它集成了智能生产系统，通过采用网络化的分布式生产设施来实现智能生产过程。在智能工厂中，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机交互以及三维技术在工业生产过程中的应用。
为了实现智能工厂和智能生产，有必要考虑对现有工厂设备进行智能化改造，利用有线和无线综合网络打破生产网络和办公网络之间的壁垒。在此过程中，有必要关注设备和网络开放带来的安全风险，并提供端到端的安全性。同时，为了实现智能制造，需要有效利用设备和生产过程产生的大量数据，构建先进的制造云平台，提供大数据分析和生产数据处理，优化生产流程，保证产品质量，提高生产效率和生产安全性。
华为的智能工厂解决方案采用了多种网络技术，有效地将短距离无线通信与大覆盖无线通信相结合，将无线网络与有线网络相融合，实现无缝接入，最终统一了智能工厂的网络，有效地保证了设备与制造云数据中心之间的数据交换，为智能工厂提供了网络基础。同时，华为可以提供面向服务、灵活可扩展的集成制造云解决方案，为制造业大数据分析、存储和计算提供强大的ict基础设施保障。
此外，在制造领域，工程机械也是一个大市场。
目前，工程机械正面临着向服务转变的巨大机遇。据统计，在欧美发达市场，工厂机械的服务销售额占70%，而在以中国为首的亚太地区，工程机械的服务销售额仅占30%。预计到2016年，中国工程机械服务市场将达到1600亿美元。在工程机械向服务转变的过程中，预知维修是当前的热点。它将工程机械的当前位置、运行数据和运行状态实时报告给制造商的维修中心，并通过建模和数据分析为工程机械的高效使用提供保障。
目前，国内大多数工程机械已经实现了基于gps的定位功能，制造商可以基于该功能实现对工程机械的简单定位和数据采集。然而，为了实现预测性维护，有必要提供更实时的数据传输。在这方面，华为可以无缝连接工程机械设备上的传感器网络、工程车辆车载传感器网络、运营商无线网络和工程机械配送中心现场网络，通过统一的物联网连接管理平台有效管理终端和传感器，确保数据连接的可靠性。
当前热点:交通控制网络和车辆系统
工业4.0不仅将在制造业和能源领域产生巨大影响，还将在许多与人们生活密切相关的领域产生深远影响，如汽车联网和可穿戴设备。以车联网为例，虽然gps已经安装在很多车辆上，车辆的位置信息可以通过gprs或3g网络上传，但未来随着物联网技术的进一步发展，车辆与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感设备之间的交互将会更加频繁。
通过车、车、人、车、路的互联，实现信息共享，收集车、路、环境信息。从多个来源收集的信息可以在信息网络平台上进行处理、计算、共享和安全发布。可以根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导和监管，并提供专业的多媒体和移动互联网应用服务。
在车载网络领域，2014年10月，华为与东风汽车签署合作协议，在车载电子产品、车载网络、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通信设备产品和解决方案领域开展合作。
具体来说，它分为三个阶段:
第一阶段:华为为东风开发了一系列汽车和服务，并提供智能互联能力，成功应用于东风沈峰ax7车型。该车采用高分辨率9英寸触摸屏，并具有强大的人机交互界面。它可以通过有线和无线的方式连接智能终端，实现汽车和手机的双屏互动。
第二阶段:双方重点规划未来在车辆联网领域的合作产品，包括车主、车辆和车辆之间的互联互通，实现车辆互联互通的智能化，实现车联网、车联网和移动互联网三网融合。
第三阶段:联合研发智能汽车，通过辅助阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现智能汽车的情感自动驾驶。
(以上部分信息引自华为内部杂志)
