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中新网5月6日电(吴涛频道)近日，优步广州分公司受到广州市工商行政管理局、交通委员会和公安部门的联合检查。后来，特种车辆的合法性再次被讨论。一些专家分析说，目前特种车辆的发展处于一个尴尬的阶段，在特种车辆政策实施之前，可能会一直处于这种状态。
优步已经接受调查，并将继续运营
30日，优步广州分公司接受了广州市工商局、交通委员会和公安局的联合检查。随后，市场上有传言称，优步广州车主官方网站“司机之家”本周将暂时对公众关闭。不过，Zhongxin.com的it频道昨天登陆了上述官方网站，仍然显示正常，北京的优步也可以正常使用。4日，优步广州分公司相关负责人表示，关于广州服务影响的传言不实，优步服务未受影响，优步广州车主官网“司机之家”未关闭。
优步公开声明这是一次正常的例行检查。然而，据了解，目前还没有来自其他特殊汽车平台的调查消息。Zhongxin.com的it频道试图联系滴滴快的(一个特殊的汽车平台)了解情况，对方表示不会对此事发表评论。
在用户方面，来自北京的张(音)告诉的it频道，专车需要整改，尤其是在乘坐安全方面，她觉得还是打车保险比较好。在接受Zhongxin.com it频道采访时，在北京工作的王先生说，他不会因为优步被检查而放弃专车服务。社会上有很多专车平台，其他的专车平台可以在查看优步后选择，对用户影响很小。
至于优步被调查的原因，广州市工商部门表示，根据当天的执法情况，优步广州公司没有在现场提供营业执照，涉及无照经营。广州市交通委员会表示，任何人使用私家车和其他社会车辆从事“私家车租赁”服务，都涉嫌非法经营。Zhongxin.com的it频道昨天给优步的公关人员打了几次电话，试图找出原因，但他的电话一直无法接听。
特种车辆的发展令人尴尬
优步这次受到了调查，这种特殊汽车的合法性引发了社会讨论。据了解，“黑车”问题一直伴随着特种车的发展一路前行。到目前为止，还没有权威部门对其合法性进行“定性”。交通专家许在接受it频道采访时表示，专用车的发展正处于一个尴尬的阶段，在专用车政策实施之前，发展趋势不会改变。
许说，首先是名字不正确，而“黑车”的问题是它的名字问题；此外，很难保护用户的权益。“专车服务是先启动服务，然后等待监管。在等待政策落地之前，专车平台采取规避手段，即用户使用专车服务时，双方与平台之间的纠纷难以解决。有时，用户只能承受“愚蠢的损失”，用户权利很难保证。”
此外，特种车辆发展的尴尬还来自合格车辆数量的限制。交通运输部部长杨明确表示，禁止私家车参与专用车运营。这意味着专车平台上的车辆只能来自正规的汽车租赁公司，但专车服务对车辆数量的需求很大，而具有运营资质的车辆有限。一些汽车租赁公司自己也推出了特殊的汽车服务。在这种情况下，具有操作资格的车辆更加珍贵。
对此，o2o创始人、行业分析师黄在接受it频道采访时表示，未来合格汽车的供需矛盾将会越来越严重。从历史上看，这种情况在短期内可能难以改善。据此前媒体报道，以北京为例，2013年，一些小型汽车租赁公司一年仅获得20项“购车指标”。
许说，目前很多地方都很难打车。作为一种差异化的出行方式，如果专车数量不足，建议引入与出租车均衡发展的政策，并根据市场需求投放专车数量。(Zhongxin.com信息技术频道)
