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近日，国家铁路局批准发布铁路行业标准《高速铁路安全防护设计规范》(tb 10671-2019)，该标准将于2020年2月1日起实施。这是国家铁路局贯彻中央领导同志关于加强高速铁路安全的重要举措。本规范的实施将为统一高速铁路安全防护工程设计标准，确保高速铁路建设和运营安全提供重要的技术支持。
规范性总结吸收了近年来铁路工程建设、运营和维护的经验和科研成果，遵循“安全第一、预防为主、技防、防身、人防相结合”的原则，重点防范了外部因素对高速铁路运营和设备应用的安全风险。其中，外部因素的安全风险主要是指高速铁路与公路以及石油、天然气、电力和通信管道之间的平行性、交叉性和交叉性；火灾和自然灾害，如风、雨、雪、闪电和地震；道路和桥梁上的坠落物、山体滑坡、泥石流、危险岩石和高速铁路上的落石等异物；非法侵入铁路周界；信息网络入侵，以及其他外部因素的安全风险。基础设施和设备的安全要求应按照现行铁路行业的相关设计标准执行。
从高速铁路工程设计源头规范安全防护措施，规定公共工程、供电和施工安全标准，综合应用安全监控技术，加强重大危险源和隐患的监控和预警，着力提高高速铁路安全监控的信息化、数字化和智能化水平，加快全方位立体综合安全防护体系建设。
公众可访问国家铁路局政府网站主页的“标准与规范”部分，查询相关信息。
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