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何俊强
洪泉IOT何俊强:
网络化开幕宏全展览宏伟计划
“汽车智能联网不需要政策推动，这个市场有自发推动的力量。”据宏泉IOT创始人、董事长兼总经理何俊强介绍，网络化、智能化的汽车市场刚刚打开，宏泉IOT将在这方面下大力气。
记者李兴才编辑徐锐
“汽车，尤其是商用车，最终将走向同质化竞争，改善后续服务以获取利润将成为汽车制造商的必然选择。此外，车主还需要立即联系汽车制造商，而汽车联网是实现这一目标的最佳方式。”宏泉IOT上市前夕，宏泉IOT创始人、董事长兼总经理何俊强在接受《上海证券报》专访时阐述了自己的创业逻辑。
何俊强在2009年看到了“联网”的发展趋势，但当时并没有“车联网”的概念。创业十年后，IOT宏全登上了科技板块，但何俊强的初衷没有改变。“我没有什么别的爱好，只想做我自己的事。”
谈到未来，何俊强充满信心。“汽车智能具有自发推进能力。这条轨道刚刚开通。下一步，我们将加快行车记录仪和辅助驾驶系统项目。”作为行业内智能增强型驱动系统和先进辅助驱动系统的主要供应商，宏泉IOT已经覆盖了重卡市场，增加了轻卡市场，同时其在渣土车和水泥搅拌车市场的份额也在快速增长。
造风:瞄准重型卡车的网络化
站在风中是许多公司的梦想，但对于强者和先锋，他们更倾向于“创造风”。掌舵的何俊强和IOT是“造风者”。
离开滁陵信息后，何俊强于2009年创办了宏泉IOT。这次，他的目标是物联网和大数据在汽车领域的应用。
“汽车，尤其是商用车，最终将走向同质化竞争。与价格战相比，改善后续服务以获取利润将成为汽车制造商的必然选择；从车主的角度来看，如何及时与汽车厂保持联系以获得更好的服务，汽车联网是实现这一目标的最佳方式。”洪泉IOT上市前夕，何俊强在接受上海证券交易所独家采访时，表达了自己“二次创业”的逻辑。
回顾2009年，当时还没有“车联网”的概念，何俊强是如何开启IOT宏泉的发展的？
"我们首先瞄准了重型卡车。"何俊强解释说，与乘用车不同，重型卡车对服务更加敏感。一辆卡车每年消耗20多万元。如果降低5分，可为驾驶员节省10000元；IOT宏泉平台可以帮助司机培养更好的驾驶习惯，从而减少油耗和零部件损耗，为司机“降本增效”，也为自己的销售和售后服务做出贡献。
创业之初，何俊强带领宏泉IOT赢得了两大客户:陕西汽车和苏州金龙。2010年，宏泉IOT为苏州金龙开发了“g-bos智能运营系统”，为陕西汽车开发了“天星健汽车联网服务系统”。后者是中国最大的重型卡车企业级车辆联网平台之一，每天有超过50万辆在线车辆和超过1tb的车辆数据。
经过五年的奋斗，IOT终于成功地“造风”，迎来了政策东风。2014年5月，交通部颁布了《道路运输车辆动态监管办法》，规定从2014年7月1日起，所有重型卡车出厂前必须配备符合标准的卫星定位装置，并与全国道路货运车辆公共监管服务平台和全国重点营运车辆联网联控系统联网。
乘风破浪:打开轻型卡车和垃圾车市场
“降低运输成本”已成为IOT宏泉和何俊强的使命。据了解，宏全IOT的“终端”级汽车智能及网络化设备和“云”级大数据云平台已经覆盖了陕西汽车、北汽福田、安徽华菱、北本、苏州金龙、东风汽车、三一重工等汽车厂商。
在这样一个高门槛的行业中，IOT宏泉几乎没有竞争对手，但重卡市场的“天花板”也是显而易见的。覆盖重卡市场后，宏泉IOT将何去何从？
“你只要努力工作，其余的就听天由命。”何俊强和IOT洪泉的努力正好对应这句话。2016年，环境保护部发布了《关于机动车和非道路移动机械环境信息公开的公告》，要求在轻型卡车上安装智能联网汽车设备，以监测废气排放。
得益于这一政策，宏泉IOT的市场规模扩大了三倍。“国内重型卡车的数量约为500万辆，但中型和轻型卡车的数量为1500万辆。”何俊强直言，新增的轻卡市场大有可为，IOT宏泉发展前景广阔。
此外，随着环境保护的不断加强，地方政府逐步出台了渣土车的整治政策，要求渣土车配备安全装置，如关闭裙边、转弯、倒车视频图像或雷达报警等，智能渣土车联网方案已成为“当务之急”。据何俊强介绍，IOT宏泉渣土车项目已覆盖中国23个城市，市场份额仍在快速增长。
“除了政府执法，司机也有需求，这是公司渣土车业务快速发展的因素之一。”例如，何俊强说，右盲点检测是IOT宏泉的强项，它可以帮助司机减少交通事故。“我们在湖南省长沙市推广的渣土车项目使该市的安全责任事故同比减少了80%。”
"宏泉IOT一直在探索水泥搅拌车、危险化学品车和校车等市场."对于公司潜在的利润增长点，何俊强表示，在产品创新和政策扶持下，公司的市场领域日益多元化。
玉峰:汽车智能网络展
宏泉IOT的另一条主线是市场上的“热”智能驾驶。
"宏泉IOT的优势在于技术、数据和应用场景."谈到智能驾驶，何俊强自信地告诉记者，最复杂的图像识别着陆场景应用在汽车上，IOT宏泉通过以往的汽车联网项目积累了丰富的数据，可以更好地训练辅助驾驶模型。
何俊强介绍说，受兴软集团有限公司的委托，宏泉IOT一直在开发先进的水泥搅拌车辅助驱动系统..本次公开发行中，宏泉IOT募集资金不低于5.82亿元，其中1.61亿元投资于年产15万套辅助驱动系统的技术改造项目。
记者了解到，与辅助驾驶项目合作，宏泉IOT还将投资1亿元筹集资金，建设一条年产20万台行车记录仪的生产线。
何俊强强调，与市场上的简单驾驶记录仪不同，IOT宏泉的驾驶记录仪主要是作为智能增强型驾驶系统的一个组成部分，或者直接应用于售后市场。“随着国家不断推出智能联网汽车相关支持政策，原始设备制造商和运营车队等客户对智能辅助驾驶和网络信息采集的需求不断增加，市场需求快速增长。”
“如果你扩展到汽车以外的领域，这将是一个‘尺寸缩小的打击’。”何俊强笑着说，智能网络连接的本质是远程管理。鉴于移动和复杂的电气化环境，汽车是该管理系统最复杂的场景。宏泉IOT在汽车领域积累的技术和经验可以支持公司拓展其多维市场。
“汽车智能联网不需要政策推动，这个市场有自发推动的力量。”何俊强认为，网络化、智能化的汽车市场刚刚打开，IOT宏泉也将在这一领域大力培育和努力。
