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在一个特殊时期，以大数据、人工智能和5G等新技术为核心的智能物流相继出现。精准配送、无人运输、无接触配送等新场景全面爆发，开创了空的新发展。 随着疫情得到控制，社会需求也在发生变化。一些看似传统的行业正在萌发新的希望，物流行业正是如此。在一个特殊时期，以大数据、人工智能、5G为核心的智能物流新技术层出不穷。精准配送、无人运输、无接触配送等新场景全面爆发，开创了一个新发展空。
每个包裹都有一个“保镖”
一个只有名片大小四分之一的芯片最近着火了。
它被称为“天空之翼镖星”，也被称为“镖护送官”，以使材料运输可追溯。这个诞生于浙江的小玩意现在已经在全国15个省广泛使用。
如此快速的发展速度让川化智联天一智联科技有限公司董事长蒲德松大吃一惊。“这是一款使用5G技术开发的智能物流产品，相当于在每个包装上安装一个‘黑匣子’。后台可以清楚地掌握它所有的运动轨迹。”普德松向记者介绍。
从技术上讲，这并不难。在消费领域，具有类似功能的产品，如儿童手表和智能定位鞋，早已被广泛使用。在物流领域，原有的车辆定位跟踪系统也已经相对成熟。然而，“飞翼飞镖之星”将把目标从汽车转向商品，并改变智能物流的应用场景。市场需求实际上并不明朗。
机会悄悄出现了。“疫情期间，有消息称捐赠物资下落不明，引发了物流行业的集体思考。在从传统物流向现代物流过渡的今天，我们如何保证每件物料的准确交付，实现全过程的可追溯性管理？”蒲德松突然想到了尚未正式投入使用的“飞镖星”。
2月11日，由“飞翼飞镖之星”护送的第一批爱心捐款和防疫物资从温州运送到乐清市人民医院。接收和发送方以及材料提供者都可以通过移动电话小程序实时看到材料的移动轨迹，并知道材料何时何地被打开使用。
从那以后，川华天一智联从杭州、台州、金华、丽水的卫生保健委员会、红十字会和应急物流公司收到了1200套使用要求。与此同时，来自其他省份的订单也“飞”到了该公司。
这只是暂时的需要？不一定。“流行病只赋予了这种产品特殊的价值，但它也打开了一个巨大的市场空”浦德松说，他们最近收到了一些有趣的谈话，带来了很多灵感。
快递公司的三轮车经常被盗，希望通过芯片实时定位。一家知名的酒类公司正计划将该芯片应用于全程可追溯性管理，以防止酒类逃离市场。
浦德松透露，疫情结束后，他们计划开始测试高价值产品的水，并探索以商品为中心的新应用场景。
没有人能把他们送上战场。
杭州西湖区西溪华盛顿，一个只有半个人高的机器人成了“烫手山芋”。在疫情期间，菜鸟网络启动智能无人车在社区递送快递，解决终端递送问题。
“你的包裹由无人驾驶交通工具运送，预计在18: 47到达X站。车辆到达时会与您联系！”西溪华盛顿的主人徐女士在她的手机上收到了这样一条短信。收到短信十分钟后，徐女士下楼，看到路边停着一辆无人驾驶汽车。然后她在车身上输入了提取代码，并立即得到了包裹。"当我下楼晚了的时候给我打电话太聪明了。"徐女士补充道。
房主不仅喜欢它，而且也无忧无虑。流行期间，快递员将物品放在社区门口。虽然财产人员负责预防和控制大门，但他们也保管和分发这些信使。工作量和压力都不小。“集中在社区的快递将由机器人自动送到主人的楼下，以减少人员接触。没有人会在正确的时间交付它。”西Xi华府物业经理张金凤说。
这不是个案。在疫情期间，没有人提供“试验场”。在嘉兴，杭州穿山甲信息技术有限公司的第一批送餐机器人“艾米”上岗，给每个隔离的观察点房间送餐。在新昌，无人驾驶飞行器装载样本进行检查，并从医院送往疾病控制和预防中心，大大缩短了检查时间...
在疫情期间，没有显示出多少技能的无人值守分布是否会保持疫情后的发展势头？菜鸟网高级运营经理董子山认为，在线消费的发展推动了线下分销需求的飙升，分销人员的短缺一直存在。没有人能提供最好的解决方案。
他认为，疫情的爆发加速了无人配送的发展。“去年菜鸟的校园无人配送运营相对成功，但仍需要一个从校园延伸到其他场景的过程。今年春节期间，无人驾驶汽车进入杭州的西溪华府、西溪里和枝江九里社区，利用人工智能为居民生活提供便利。事实上，这也是一个探索无人配送社区的场景。”董子山说道。
现在，董子山有了另一个担心。从最初担心每个人都不会使用它，到现在急于使用它，无人驾驶汽车很难满足居住区的需求。“从小规模探索到大规模应用，新技术和新场景都需要时间来测试。”他说。
智能集装箱迎接春天
方形智能快递柜迎来了行业发展的转折点。
“我们最近接到杭州许多社区的电话，希望我能安装一个智能快递柜。所有在此之前不允许进入的社区都同意了。”深圳市丰超科技有限公司浙江区负责人居里告诉记者，自3月份以来，智能快件柜的安装需求大幅增加。
这一变化是由疫情引起的。在疫情期间，外人不得进入社区，使得快递和外卖行业成为非接触式配送标准。然而，社区中的收集点毕竟只是暂时的，智能快递柜是业界青睐的最佳载体。“智能快递柜不仅可以满足消费者的非接触需求，而且可以24小时收发，优势明显。”国家邮报智库的专家杨士忠如是说。
智能快递柜并不新鲜，为什么它会成为行业中的“新出风口”？来自基层的快递员拥有最大的发言权。“过去，顾客抱怨最多的是送货上门的问题。然而，在此期间发现，许多消费者主动要求快递兄弟不要上门，而是将包裹放入智能快递柜中。”白石快运杭州商城六个主管部门的负责人陈亮说。
如今，智能快递柜的建设正在各个领域加速进行。许多地方已经开始资助安装智能快件柜和快件分拣中心，并将其纳入城乡公共基础设施建设。
智能快递柜还将其触角延伸至不同的配送场景。“如何让生鲜食品、超市和外卖食品也接受智能快递柜是我们需要思考的问题。”朱丽说。(记者金良)
责任:叶壮
