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在飞机维修站，空乘客A330、A380、波音777和其他不同类型的飞机正在“排队”接受定期检查。顺丰机场港口仓库对快件进行了分拣，进口量是去年同期的2.5倍...这一幕见证了广州空港口经济区吹响了复工复产的号角。
在GAMECO机库，戴着面具的工作人员正在中国南方航空公司的飞机上进行维护工作。图片/广州日报全媒体记者罗昌伟
在GAMECO机库，戴着面具的工作人员正在中国南方航空公司的飞机上进行维护工作。图片/广州日报全媒体记者罗昌伟
和平是对社会的最大贡献。
在飞机维修站，空乘客A330、A380、波音777和其他不同类型的飞机正在“排队”接受定期检查。顺丰机场港口仓库对快件进行了分拣，进口量是去年同期的2.5倍...这一幕见证了广州空港口经济区吹响了复工复产的号角。昨天，由广州市政府新闻办公室组织的复工复产专题新闻发布会在广州+香港经济区举行。临港经济区管委会、南航临港集团、白云机场等有关部门负责人介绍了防疫、恢复生产和产业发展政策。
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广州空港口经济区2020年有13个重点建设项目。到目前为止，8个在建项目已恢复生产，恢复率为100%，5个新的建设项目将按计划开工。该地区共有50个建筑项目。截至2月23日，已有46个建设项目竣工备案，回收率为92%。
白云机场综合保税区的154家企业中，有144家已经复工。顺丰快递过去一个月的货运量大幅增长，相当于“双11”。向海外捐赠的防疫物资共约312吨，为填补国内防疫物资缺口做出了巨大贡献。
据属地统计，广州空港口经济区“四强”企业的平均劳动报酬率为85.4%，其中新雅街规模以上工业企业的劳动报酬率为100%。
到目前为止，广州空港口经济区的重点服务企业和项目没有出现疫情蔓延。机关及所属企事业单位未发现确诊或疑似病例。
参观:维修站排队检查的巨无霸
24日，广州市政府新闻发布会进入广州空港口经济区，广州的航空中心空枢纽。24日，记者还实地参观了空港口经济区。在广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)的机库内，工作人员正在有序而紧张地为中国南方航空公司的一名空乘客的A330进行退租检查工作。A330两侧，波音777和其他飞机依次“排队”，等待预定的检查。
满头银发的德国人、广州飞机维修工程有限公司总经理诺伯特·马克思向记者介绍了情况。事实上，他也是前往广州的“逆行者”。疫情严重时，他毅然从国外回到广州，与同事一起组织疫情防控，维持公司正常运营。他说，他对广州防控疫情的努力充满敬意和信心，这也给了他重返广州工作的信心。
诺贝特·马克斯说，由于该行业的特殊性，该公司在疫情期间仍能正常运营。目前，21条常规检测线中有18条已经恢复，基本达到正常水平。据了解，广州空港口经济区约有21家重点工业企业，包括GAMECO公司，如航空空运输、飞机维修、航空空物流，均为全天候行业。在疫情期间，许多企业在保持基本运营的同时，有序地恢复了生产。
在广州机场顺丰快递的专用仓库里，来自世界各地的快递货物正快速通过传送带，被分拣和运输到全国各地。据了解，截至2月22日16: 00，顺丰广州港进口业务同比增长2.5倍。广州顺丰快递有限公司副总经理李洪江表示，疫情爆发初期，防疫物资进口需求增加。顺丰广州港于1月28日分批复工，并于2月3日全面复工。恢复工作的工人人数与疫情爆发前基本相同。
政策:对新启动的重点项目给予新的贷款贴息支持
广州临港经济区管理委员会党组成员、副主任邱志忠在新闻发布会上表示，广州临港经济区推出了“十大暖企”、“九大便民企业”等一系列“硬核”措施，确保工作顺利恢复，缓解企业困难。值得一提的是，《企业预热10条》政策明确规定，2020年2月1日至6月30日5个月内，对新开工的重点项目给予实际利息30%的补贴，每个企业最高优惠20万元。
此外，广州空港口经济区也为企业提供了许多热心措施。邱志忠表示，广州+香港经济区成立了企业复工复产专场，向相关企业发放区内企业捐赠募集的约5万个口罩，并推动南方联合食品公司向辖区内建筑工地送饭，以利于建筑工地复工。
此外，广州空港口经济区将会同白云机场海关建立防疫物资进口绿色通道和快速通关受理机制。用于防疫和控制治疗的进口药品和医疗器械将立即运出，以确保通关“零延误”。白云机场海关第二稽查司副司长俞宇春表示，1月21日至2月23日，广州白云机场海关共放行9.5万多批防疫医用材料，主要进口口罩、防护服、护目镜、口罩、手套等。
广州白云机场海关也推出了“智能地图检查”等“机器生成”模式。广州海关快递监管中心已建成10条CT机智能地图检查分拣线，可自动识别进口快件，并能有效识别661种货物。
职责:通过防疫资料，恢复生产" 空中通道"
在疫情期间，广州空口岸也负责开通“空中间通道”。广州港经济区充分发挥了南航、九元航、高捷物流、遂佳物流、南方联合食品等企业的资源优势。它集中力量支持运送医疗人员、医疗用品、滞留海外的同胞、航空食品生产、飞机维修和其他紧急服务，有18000多个服务航班。
随后，广州空港口为企业恢复生产和包机开辟了绿色通道。中国南方市场营销委员会副主任、网络收入部总经理孔凡升表示，中国南方针对不同风险等级区域的航班制定了分级回收计划，全面回收低风险区域的航线，有序回收中等风险区域的航线，并酌情逐步回收高风险区域的航线。截至2月23日，中国南方航空公司已恢复2100多个航班，主要是从西南和中南到广州、深圳和华东的国内返程航班。此外，中国南方航空公司为政府和企业恢复生产和包机提供了快速绿色通道。目前，南航已收到大量恢复生产的包机需求和部分货物需求，其中约80个正在沟通和实施过程中。
广州白云国际机场有限公司运输控制中心党委书记黄斌表示，白云机场和航空公司于2月21日完成了员工返岗生产的首批2个包机。(记者张孝义、申会、许婧)
责任:吉爱玲
