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3月16日，京东集团宣布坚决支持新基础设施的战略部署。它还将更加积极地开放资源，增加投资，注重研发，并将自己的战略充分纳入新基础设施的总体部署。 中共中央政治局常委3月4日召开会议，指出要加快5G网络、数据中心等新基础设施建设。新基础设施建设，也称为“新基础设施”，三个字就包含了无限的能量。
据悉，新基础设施的核心要素是建设基于5G网络、大数据中心、人工智能等的新一代基础设施。它使数字信息技术不仅成为影响每个人的生活方式，而且成为重塑供应链和物流效率的生产方式。新一代基础设施也将极大地推动中国智能供应链和智能物流的建设。
3月16日，京东集团宣布坚决支持新基础设施的战略部署。它还将更加积极地开放资源，增加投资，注重研发，并将自己的战略充分纳入新基础设施的总体部署。
从供应链到数字供应链
疫情爆发后，各大电子商务提供商提供了重要的物流支持，确保了防疫一线物资和居民生活物资的供应。阿里、京东等许多电子商务和物流企业迅速行动，为疫情严重的地区开辟了物质渠道。例如，京东的自我管理供应系统与供应商有效合作，有效确保口罩、防护服和药品等材料及时送达一线医务人员。通过数据挖掘，上游制造商被推回工作岗位并恢复生产，显示出以数字供应链为代表的“新一代基础设施”的显著特征。
全球智库(CCG)主任王表示:“数字供应链在打破农产品滞销困境、保持市场供需平衡方面也发挥了重要作用。在疫情期间，由于交通堵塞或经销商关闭，前几年供应不足的一些农产品销售不佳。电子商务的介入在很大程度上解决了这个问题。
在许多消费者眼里，JD.com就像一个巨大的水库。面对疫情下爆发的供需矛盾，JD.com也坚定地维护着每一个家庭的稳定生活。背后是京东数码供应链的深厚“内功”。
由于智能供应链的建设起步很早，京东数字供应链卓越的灵活性和灵活性在疫情中显示出显著优势。例如，自我管理模式在物料转移方面与供应商有效合作，甚至通过数据挖掘推动上游制造商提前恢复生产。其自身的物流网络也在春节期间和疫情严重的地区保持了有序运行，有效确保口罩、药品、防护服和米粉、粮油等供应缺口较大的物资能够及时到达医务人员和居民手中。
自1月26日10月稻田开工以来，粮食生产者仅用4天时间就向京东运送了总计50万袋产品。稻田集团总经理赵文君在10月份似乎很熟悉供应链中的高效率。“我们与京东的合作模式非常成熟。在临时补货的特殊情况下，我们可以非常有效地进行沟通和运作，以便将这些民生商品交付给首先下订单的消费者。”
“受疫情影响，我们在春节期间经历了一轮供应京东的禽肉、鸡蛋、面条、方便食品和其他民生食品的订单。”电子商务部门的负责人屈仍然记得那些日子的挑战。“在补给过程中，通过京东平台强大的供应链能力，我们帮助协调车辆、运输、仓储等，快速有效地解决了后勤困难，确保了疫情期间公众急需物资的供应。
凭借其在技术、供应链和物流方面的优势，当疫情爆发时，JD.com通过供应链基础设施确保紧急供应品的交付和日常必需品的供应，从而保护了更多用户，大量制造商、品牌制造商和其他实体经济体感受到京东强大的供应链能力。
积木开放共享智能供应链助力企业转型升级
“京东智能供应链的核心是在构建模块中开放其能力，即品牌商家需要什么样的能力，JD.com可以提供相应的灵活服务。这对行业的复苏和经济的复苏起到了积极的作用。这也促使各行各业开始向工业互联网转型进行试水，甚至帮助大量企业实现“反向增长”。”BOE对万维网技术记者说。
在流行期间，大规模滞销新鲜农产品的问题频繁发生。2月10日，JD.com率先开通“全国生鲜产品绿色通道”，并宣布开通供应链、物流、金融、秒杀和直播等多个模块，推动农产品价格上涨。在过去的一个月里，JD.com已经收到了近2000条关于滞销农产品的帮助信息。相关滞销生鲜产品销量环比增长约10倍，部分地区生鲜农产品甚至由“滞销”变为“畅销”。
广西桂林市永福县是全国最大的糖桔生产基地。全县共种植糖桔43.8万亩，水果产量70万吨。在该县记录在案的25000多名贫困人口中，73%的人依靠种植甜橙来增加收入和摆脱贫困。疫情爆发后，全县的糖桔卖得不好。县长廖仙梅联系了京东的农业援助项目，并直接进入田地向全国54万消费者销售。京东和其他电子商务平台开辟了上游供应链。网上销售的糖桔总量达到3000多吨，解决了该县65%以上销售不佳的问题。
近82吨四川草莓，50吨云南木瓜，14000公斤陕西长武苹果……在全国范围内，大量滞销和贫困农产品通过京东的供应链服务到达消费者的餐桌。通过京东农民专场直播、东东农场“独家销售”和社会互动游戏等新媒体的推广，“工业扶贫”大获成功，不仅解决了贫困地区销售不畅的问题，也为当地政府和农民扶贫开拓了新思路，进一步拥抱了工业互联网。
在行业的另一端，JD.com成立了“餐饮零售发展联盟”，开放了从产品研发、货架到运营的整个供应链能力，“造血”帮助151家餐饮企业实现了网上零售业务的转型。
自2016年以来，金鼎轩已向京东订购了包括食品材料和家用电器在内的原材料。通过数字供应链的“无缝连接”，疫情期间的存储和分支分发成本得到了有效降低。萧南国、老黄承苗、何佳怡品等知名全国性实体餐饮品牌在疫情期间与JD.com保持密切合作，加大了网上零售业务的分销力度。他们不仅依靠半成品蔬菜和快餐产品来缓解商店危机，还看到了未来零售餐饮的广阔蓝海。
正如经济学家、华中科技大学兼职教授余丰慧所说:“面对特殊情况，传统供应链能力仍然不足。以京东为代表的领先智能供应链企业，利用云计算、大数据、人工智能、物联网等先进技术，在抗击疫情、保障民生、支撑经济的过程中发挥了重要作用。”
智能供应链的社会经济收益效应凸显
开放式供应链的“新基础设施”不仅惠及零售、餐饮和制造业等众多行业，还成为支撑经济的强大驱动力。
国家统计局统计显示，2019年社会消费品零售总额为4116.49亿元，网络零售总额为1063.2亿元，仅占25%左右。与传统供应链体系下离线零售20%以上的成本率相比，基于智能供应链的在线零售具有更大的竞争优势。
以JD.com为例，其整体成本率只有10%左右，而自营业务的成本率更低。以目前全国41万亿元的社会零基数，如果像JD.com那样，通过智能供应链和智能物流系统，现有的成本率可以降低一半，这相当于每年产生大约4万亿元的消费红利。
华夏新供给经济研究院院长康佳指出，目前中国物流成本占国内生产总值的比重为14.6%，比全球平均水平高出3个百分点，物流成本的相对差异接近25%。与美国相比，它高出7.4个百分点，物流成本的相对差异是美国的两倍多。
“在全球经济一体化的趋势下，供应链水平已经成为影响世界各国产业和企业紧密合作和快速发展的关键因素。对企业来说，智能供应链作为一个整体可以促进企业收入增长10%，采购成本降低20%，供应链成本降低50%。”加州大学伯克利分校教授、清华大学工业工程系主任申作军告诉记者。
中国物流与采购联合会曾预测，到2025年，通过实施供应链管理，中国物流总成本占国内生产总值的比例将降至10%左右，企业物流成本率将降至5%左右。
对于普通消费者来说，供应链的“新基础设施”是满足民生和医疗需求的强大后盾。就行业而言，这是一个持续释放的巨大能源领域，使越来越多的政府和实体行业越来越深刻地认识到工业互联网的价值，并通过供应链的新基础设施开始自己的升级和转型之路。JD.com从其核心业务中积累的供应链基础设施优势为所有企业提供了学习模式。(记者王楠)
责任:吉爱玲
