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清远磁悬浮第一列车启动整车动态调试。
4月20日，中国第一条中低速磁悬浮旅游线——清远磁悬浮第一列车开始整车动态调试。这项工作的正式推广也标志着清远磁浮建设的又一次重大突破。在试运行现场，第一辆黄白色磁悬浮列车静静地、平稳、舒适地沿着磁悬浮铁路线缓缓行驶，就像一只可爱的海豚在试运行车间“在地面上飞翔”。
绿色森林元素贯穿整辆车。
目前，清远磁悬浮的第一辆整车已成功匹配中长乘客厂区的检测线，进入整车动态调试阶段。这项工作的正式推广也标志着清远磁悬浮建设的又一次重大突破。在不久的将来，集清远、长龙和高科技元素于一体的“网络红色磁悬浮列车”将驰骋凤城。
据悉，清远作为广东省最大的地级市和旅游资源城市，致力于打造“山水名城、岭南绿城”的旅游品牌，发展新型绿色轨道交通。绿色森林元素如草叶贯穿车内外设计，不仅展现了清远旅游发展的绿色“主色”，也暗示了清远新型绿色轨道交通的发展方向。
中铁磁悬浮公司表示，新一代清远中低速磁悬浮列车采用常导磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，最高运行速度为120公里/小时，也是目前中低速磁悬浮列车拥有的最高速度等级。
在清远磁悬浮列车的设计和制造过程中，中铁磁悬浮与中长距离乘客的共同努力，在吸收长沙磁悬浮列车制造经验的基础上，对列车悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引效率、车体材料等方面进行了全面创新、优化和改进。通过中低速磁悬浮各种先进技术的有效应用，实现了磁悬浮列车在加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力等方面的全面提升。
此外，作为一种旅游专用磁悬浮列车，其外观设计充分融入了高科技元素，如代表速度的流线型头部、简单的喷漆和喷漆，以及精致的高科技发光二极管灯。在车厢内，座椅被设计成轻便且符合人体工程学。残疾人区的腰部支撑设计重点突出，既舒适又美观。座椅的颜色变换、深色图案设计和屋顶上的环形发光二极管灯让人感觉层次分明。
制定奖惩目标节点的提升程度
最近，清远磁悬浮公司在做好防疫工作的基础上，项目建设稳步推进。特别是，该项目抓住了疫情期间的特殊政策机遇，赢得了当地政府的支持，解决了制约项目建设的一些关键问题。在下一阶段，中国铁路磁悬浮列车及其中长乘客也将根据测试大纲逐步完成在厂内测试线上的各种调试测试，为以后的在线测试做好充分准备。
在恢复工作、恢复生产和防疫控制方面，清远磁悬浮公司将继续实施人员出入境登记审批、门禁管理、定期消毒等具体措施。严格执行，保持“健康之门”。据介绍，清远磁悬浮公司和总包将结合实际情况，开展不同形式和内容的劳动竞赛活动，以防控疫情，确保安全生产“两手抓，两手硬，两手促，两手不犯错误”。通过建立节点奖惩目标等措施，推动各工区的施工进度，完成今年的各项任务指标。加强与地方政府和建设单位的沟通协调，落实相关部门针对疫情出台的财政投资、税收等优惠政策，充分利用相关政策，尽可能减少疫情给建设生产造成的损失。
清远磁悬浮旅游线
清远磁悬浮项目作为世界第五条、国内第三条中低速磁悬浮运营线，也是中国第一条中低速磁悬浮旅游线，自建成以来备受各界关注。
清远磁悬浮旅游线全长38公里，将分两个阶段建设。一期工程长约8.1公里，分银站温泉站、莲湖站、长冈站、长隆主题公园站四站，实现广庆城际银站与长隆主题公园的快速对接。后期分别向东和向西延伸至长隆和梅林湖华南虎种源基地。据估计，初期平均每日客运量将达到13，100人次，长期将达到91，400人次。
据悉，该专线是广东省和清远市的重点建设项目。采用“投资+总承包+特许经营+TOD”的合作模式。专用线采用的中低速磁悬浮运输技术运行维护成本低，安全环保，可实现自动驾驶。(记者曹静)
责任:张静文
