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中国汽车租赁公司周三向美国证券交易委员会(sec)提交了ipo申请，这是今年第一家申请在美国上市的中国公司。如果进展顺利，公司有望成为国内汽车租赁服务企业的“第一股”。
筹集的资金用于还债和买车
根据该公司提交的上市申请文件，中国租车计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“carh”，计划筹资3亿美元，由摩根大通作为承销商。ipo筹集的资金将用于偿还债务和购买汽车。文件中没有披露发行的股票数量。
作为一个公认的“烧钱”行业，汽车租赁行业在中国仍处于起步阶段，各大企业都在争夺车队规模和网络布局。2010年9月，联想控股以“股权+债权”的形式投资12亿元人民币，在中国持有汽车租赁业务，并带来数十亿的银行信贷，基本解决了公司当时的资金需求。一年多之后，中国的汽车租赁业加快了布局，行动迅速。先后收购了华东租赁和北辰租赁。2010年，它花了6亿元人民币一次性购买了6000辆汽车。2011年，它又投资30亿元购买了25000辆汽车，创造了汽车租赁行业的新纪录。
轮流“烧钱”后寻找资金
在轮番“烧钱”之后，中国的汽车租赁终于开始敲响资本市场的大门。根据提交给证交会的财务数据，该公司自2009年以来未实现盈利，2010年亏损人民币4333万元。
2011年前9个月，公司收入为人民币4.89亿元。然而，由于汽车租赁折旧费、直接营业费用和营销费用大幅增加，公司去年前三季度的亏损也同比增长443.7%，达到1.17亿元。
此外，公司去年前三季度的车辆购置支出达到13.924亿元，比2010年全年增加5亿多元。
■行业分析
转到美国列表窗口或重新启动
去年，中国概念股遭遇“假风暴”，再加上全球经济形势不稳定、对“万维”结构的质疑等不利因素。自土豆8月份在网上上市以来，没有任何中国公司去美国进行ipo。雷霆、盛大文学、Handan.com等公司也宣布推迟上市进程。
中国投资集团(China Investment Group)分析师万戈表示，此次汽车租赁在中国的应用，不仅反映了汽车租赁行业作为一个重资产行业，在快速扩张和激烈竞争的背景下，资金需求日益迫切，也反映了中国企业对海外资本市场将触底反弹的乐观预期。
王锷表示，由于没有国内汽车租赁服务公司在美国上市，中国汽车租赁的领先优势和投资价值有望得到资本市场的认可。在美国关闭上市窗口五个月后，如果中国汽车租赁此次成功登陆美国资本市场，无疑将为即将赴美上市的公司带来足够的信心，并重启美国上市窗口。
简介
根据中国汽车租赁公司的网站，该公司成立于2007年8月。截至去年年底，中国汽车租赁公司在全国66个城市拥有500多家汽车租赁店，车队规模约为2.6万辆。
联想控股是中国汽车租赁的战略股东。早在2008年，它就向中国汽车租赁的母公司联合汽车电子有限公司注资50亿元。去年8月，它以股权和债权的形式向该公司注入了逾10亿元人民币。
