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许多场景反映出出租车软件服务正在逐步改善。“十一”黄金周期间，记者走访了滴滴打车、尧尧打车、亿达旅游、aa车等一批打车软件。，并发现他们都选择了迅鸟软件的云呼叫中心作为服务工具，从而在残酷的市场竞争中脱颖而出。
出租车软件行业的竞争是残酷的
长期以来，“打车难”的话题在媒体上屡见不鲜，尤其是在大城市上下班高峰期，“打车难”让人怨声载道，出租车软件应运而生。由于其实用性和方便性，出租车软件很快被许多消费者所接受，并且装机容量不断增加。艾瑞咨询(iResearch)的mut智能终端用户行为监控产品显示，2013年7月，出租车应用智能应用的月覆盖率达到209.3万人，月总使用次数达到1136.3万次，月总有效使用时间达到951.4万分钟。
随着出租车软件被越来越多的司机和乘客接受和积极使用，国内手机出租车软件自去年以来如雨后春笋般涌现，团购行业的竞争如同“千团大战”一样激烈。随着激烈的竞争，促销成本越来越高，但是顾客不付账。此外，随着监管政府的收紧，一些小型手机出租车软件公司受不了了，开始倒闭。
优质服务是基础
为了了解哪些因素影响了出租车软件的选择，记者在街上进行了随机采访。大多数使用出租车软件的人都说软件供应商的服务质量是影响他们选择的主要因素。
“有些出租车软件的服务电话总是占线，所以你不用用几次。现在，您可以使用优质服务，只需一个电话就可以解决问题。”一个年轻人正拿着手机给记者看。
一位中年妇女告诉记者，“我不知道怎么用手机软件。如果我打个电话，我可以教我。我应该使用这样的软件。”
一个年轻的女孩说:“如果有人投诉，最好在那个时候处理，不要等几天它就消失了。”
出租车司机，出租车软件的另一个用户，也重视软件供应商的服务。开了十几年车的张师傅告诉记者，虽然出租车软件的普及给他们带来了更多的生意，但乘客“晃”的情况时有发生。“过去，向软件供应商抱怨时很难得到结果。现在，我听说公司有一个专业的呼叫中心，投诉和录音的数量都有很好的记录。经过核实，软件厂商会给我们一些补偿”。
随着采访次数的增加，记者越来越感觉到，在出租车软件行业，绝对是“谁得到服务，谁就赢得世界”。对于出租车软件，客户服务的重点是处理投诉、使用咨询、通过电话呼叫出租车、派遣出租车司机和处理纠纷。可以说，服务直接关系到老客户的保留率和经营收入。此时，电话是否占线或未接，投诉是否及时处理，争议是否被记录为证据，已经成为出租车软件服务商考虑的关键。
06:54东方财富:
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