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工业和信息化部软件服务部巡视员李颖；刁世静，电子信息司副司长；肖万民，中共长春市委常委、常务副市长；中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理孙国武；中国电子技术标准化研究院院长赵波；工业和信息化部电子科技信息研究所所长洪景毅；工业和信息化部第五电子研究所所长谢；交通部公路研究所总工程师王晓静；孙，公安部交通科学管理研究所副所长；孙大伟，吉林省工业和信息化厅副厅长；齐，长春市人民政府副秘书长；郝景祥，长春市工业和信息化局局长；工业和信息化部装备工业司汽车处处长钱明华；孙文龙信息服务部软件产品部标准部主任盛锡军；信息化推进司司长俞坤、安全生产司副司长肖月华、电子信息司副司长尚超、公安部科技信息局副局长赵平海、国家卫生计生委医疗医院管理局刘伟、国务院台办经济局熊宏如等50多个国家部委、直属机构和地方政府领导。中国软件产业协会会长赵、国防科技大学何汉根教授、清华大学汽车工程系主任教授、中国移动研究院首席科学家教授、中国一汽集团公司计划部副部长田洪福、奇瑞汽车未来技术研究院院长、比亚迪汽车电子及零部件事业部总工程师罗如忠、饶生元、 江淮汽车股份有限公司技术中心电子模块设计部首席专家，汽车电子总经理、金龙汽车电子总工程师、软件股份有限公司副总裁、江苏南一鼎数码科技发展有限公司总裁、车载信息服务行业应用联盟主席刘南杰、信息科技股份有限公司总经理顾景炎等52位主旨发言人， 交通运输部公路科学研究所物流中心主任，中国联合移动通信集团公司政企司副总经理辛克多，惠州德赛西威汽车电子有限公司总经理陈春林，上海泰伯岳震电子设备制造有限公司董事长应以伦，华为技术有限公司无线研发副总裁刘金虎，尹占伟， 上海航盛汽车电子有限公司总经理、上海国际汽车城副总经理、汽车联合会副主席单春荣、车载信息服务行业应用联盟秘书长庞春林，以及来自一汽、SAIC、东风、奇瑞、比亚迪、长安、BAIC、广汽、江淮、金龙、江铃、通用、中国联通、中国电信、中国移动、华为、中兴、大唐、航天科技、北斗信息、航天信息、祁鸣、航盛、德赛西威、泰伯岳震、高德、车胤。 com、Autoliv、bsquare、bosch、kostal、中科院、中国汽车技术中心、工业和信息化部泰尔实验室、软件和集成电路推广中心、国家汽车技术标准委员会、国家智能交通技术标准委员会、清华大学、中国电子科技大学、湖南大学、北京理工大学等252个汽车、汽车电子、汽车软件、电信运营和信息服务五大技术领域的骨干单位，600个
在工业和信息化部、交通部、公安部、国家卫生计生委、国家标准化管理委员会、国务院台湾事务办公室等相关部门的指导下，2012-2013年自主创新成果在标准、技术和应用三大领域发布。
在标准领域，在一汽集团、SAIC、德赛西威、泰伯岳震、祁鸣信息的推动下，2012年车联发布的标准《车辆信息服务-人机交互第一部分:图形符号》在整车终端实施，并进入红旗h7、荣威、奔腾等车型。在其他技术领域，车联开始正式承担电动汽车的6项综合标准，如《电动汽车集成电路测试规范》，2项汽车软件标准，如《汽车信息软件开发设计规范》，1项信息服务标准，如《汽车经销商信息服务》。
在技术领域，本次年会正式发布了“汽车(主动和被动)安全技术系统”、“汽车无人驾驶技术系统”、“汽车软件技术系统”和“汽车信息化指数综合评价系统”四大系统的工作组草案。以上四个征求意见稿是基于电子信息技术在汽车上应用的创新技术体系，从软件、电子和通信三个技术角度出发，从安全、驾驶、维护和舒适四个应用角度出发，汽车经过机械和电动汽车进入智能汽车阶段。在上述四个系统中，首次分析研究了各种电子信息技术在整车中的布局和关系，以及技术和功能的权重，为汽车电子技术的系统研究提供了有效的参考，为国家支持关键领域的自主创新和产业应用提供了可靠的参考体系。
在应用领域，在工业和信息化部以及国家卫生和计划生育委员会的指导下，本次年会发布了自2011年以来新救护车信息系统的试点结果。在当地经济和信息技术及卫生部门的支持下，成员包括中国联通、中国电信、迈瑞医疗、麦格雷迪卫生等。与上海急救中心、深圳急救中心、北京急救中心、北京朝阳急救中心、清华大学第一附属医院和解放军第101医院的用户密切合作，利用车载信息终端初步完成了北京、上海、深圳、无锡等地的首批试点项目。个人健康档案、社区数字化医疗、车载医疗设备、医院数字化医疗系统、数字化医院等急救医疗信息得到有效连接，提高了医疗急救效率。该系统已在上述城市的急救业务和南京军区的军事演习中得到应用，并成功探索了基于信息技术的军民两种新型急救医疗模式。
同时，举办了2013年中国网月汽车联网论坛，在政策标准与环境、乘用车技术与商业应用模式、商用车技术与商业应用模式、智能汽车与主动安全、汽车集成电路与软件、通信技术与汽车信息服务等6个技术论坛上进行了56场技术讲座。与会业界人士充分讨论了中国汽车信息服务、汽车电子、汽车软件和汽车网络领域的热点问题。
根据年会上公布的2013年车载信息服务行业应用联盟十大事件，车载信息服务行业应用联盟(tiaa)已经发展成为拥有107个核心成员和18个工作组的大型产业组织。自三年前成立以来，车联在车辆信息服务标准体系、车辆软件技术产品体系、车辆信息化指标综合评价体系、车辆安全技术产品体系、车辆无人驾驶技术产品体系、手持终端与车辆终端互联、应急救援(e-call)、电动汽车综合标准化、电动自行车信息化、车辆信息安全接口和远程控制等领域做了大量工作。先后承担并完成了工业和信息化部的重点任务，如电动汽车综合标准化、xx国家重大安全项目、apec贸易部长会议汽车联网项目、新能源汽车国家工程规划、汽车电子识别、新型救护车信息系统、电动自行车防盗系统、产业化信息化集成展、新一代信息技术博览会、两岸车辆过桥活动等。
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