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据媒体报道，自5月15日三大运营商宣布“提速减费”计划以来，部分“提速减费”措施尚未落地，也没有具体的落地时间表。与固话宽带的大幅提速和降费相比，以4g为主的移动数据流量的价格调整仍停留在纸面上。无论是纸面计划的“红利”还是实际实现的“红利”，消费者都不满意。
当然，也有意见认为，每个人都应该有点耐心，因为运营商的提速和减费受到运营条件、性能考虑和历史因素的限制。包括但不限于网络运营商调整定价系统和业务策略所需的时间；4g移动网络仍处于大规模投资阶段，运营成本居高不下，限制了空.降低成本的原因当然，消费者理解这些实际困难，但这并不是人们担心的真正原因。
虽然“提速降费”是亿万消费者的愿望，但最近却成为热点，这与李克强总理多次公开提及有关。在今年3月的全国“两会”上，在4月的经济形势座谈会上，在5月的国务院常务会议上，甚至在访问智利期间，李克强都提到了网速或网费的问题。可能正因为总理多次敦促，三大运营商的“提速和减费”方案才得以出台。
因此，有一种声音说，提速和减费是由有形的手推动的，缺乏市场逻辑，因此运营商不愿开工。这种观点似是而非，至少有两个漏洞。一方面，运营商服务的现行定价是由市场决定的吗？如果定价是由市场决定的，那么消费者是如此渴望加速和降低费用，为什么运营商不积极响应市场的声音，夺取更多的市场份额呢？如果定价有行政方面的影响，比如行业的进入门槛，那么行政方面敦促改革有什么错？
另一方面，运营商拒绝加速和降低费用的后果是将出现更多的替代品，这将最终侵蚀原始市场。李克强举了一个典型的例子:中国去年出国旅游超过1亿次，但是由于漫游费太贵，国外漫游的增长率下降了。许多导游都带了一个便携式无线网络，方便了组织游客，也为他们省钱。此外，随着微信的出现，短信服务几乎已经完全崩溃，传统的语音服务可能也在急剧下滑。换句话说，三大运营商设定的价格越高，失去的市场就越多。
从这个意义上说，总理敦促运营商加快和降低收费，与其说是为消费者说话，为他们谋取利益，不如说是给运营商提建议，指出出路。这只看得见摸得着的手不是经营者的一块板，而是一个标志，让他们朝着市场化的方向改革，顺应民意，争取市场份额。不要等到大势已去才痛苦地意识到它。
“加速和降低费用”的市场逻辑不止于此。目前，中国的网络速度在世界上排名靠后，存在服务意愿不足和基础设施落后的问题。在这方面，国家还鼓励运营商与更多的社会资本合作，并通过大规模的信息基础设施，它不仅可以提高网络速度，但也刺激投资，促进稳定增长，增加就业机会。这么好，为什么不呢？
此外，加快和降低收费不仅仅是运营商“切肉”和“烧钱”。随着网络速度的提高，消费者的许多网络需求将会被极大地创造和释放，所有这些需求都将与运营收入相对应。三年前，每月几百米的手机流量就足够了。现在，一两个通用汽车公司可能会超出标准，这种翻倍的需求在未来还会继续。
因为大量网络应用的良好体验依赖于高速网络、智能城市、智能服装、智能家居等。一切都需要网络速度的支持，尤其是“互联网+”和“工业4.0”的发展离不开网络建设。这是一件影响整个身体的事情。运营商提供高速网络服务，这不仅为空赢得了更大的市场空间，也为上下游产业链的发展提供了机遇，这将使大众创业和创新大放异彩。
