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在过去的两年里，智能快餐柜在住宅区和办公楼附近随处可见。它可以提供24小时自助接送服务，非常方便。然而，问题来了，越来越多的消费者发现快递员不再送货上门。
快递数量逐年增加
快递员发送零件的压力增加了
张女士住在北京市西城区某小区。几天前，她在网上订购了一些进口食品，包裹到了，快递员未经允许就把它放进了快递箱。当张女士打开包裹时，她感到震惊。
张女士，北京市民:我发现了一只死蟑螂，因为它毕竟是食物，所以我联系了卖家，卖家拒绝退货，因为我不能提供面对面检查的证据，他们赔偿了一部分。
在采访中，记者了解到，像张女士一样，有很多消费者在没有被告知的情况下将快递送到快递柜。
北京市民:我觉得这种柜子对快递公司来说很方便。对普通消费者来说仍然很不方便，尤其是在冬天。
记者发现，大部分用户从快递柜中免费领取物品，但快递员需要支付存放物品的费用。
快递员:最小的格子是2美分，然后中等的格子是4美分，最大的格子是6美分，这大大提高了给我发送零件的效率。我最早的一天是90到100，也就是100封快递邮件。现在我一天可以发150到160封。
快递员:我投得少，像其他快递员一样，我投得多，包括每月1000元和2000元。
虽然有些快递公司会补贴或退款给快递公司，但很多公司规定快递公司应该承担快递公司的使用费。尽管如此，许多快递员还是愿意自己掏钱。
快递员:在双十一期间，每天有500或600件，这确实超出了我们的控制范围。
快递员:公司要求当天交货率在95%以上，不排除任何异常。在派送零件的过程中，很多客户不接电话，所以来回折腾会降低效率。
分销呈现个性化趋势
专家:消费者应该有选择权
10月1日，交通部发布的《智能快件箱配送服务管理办法》正式实施。为了保护快递用户的合法权益，其中一条规定，企业使用智能快件箱投递快递邮件时，应当征得收件人的同意，并在投递快递邮件后及时通知收件人。
但目前，不送货上门的问题依然突出。为什么实施新规定如此困难？在一家母婴电商公司，负责人告诉央视财经记者，他们每天的订单量是100万，他们选择与几家快递公司合作，确保送货上门。
妇幼电子商务品牌运营经理荣剑:在过去的两年里，订单增长速度非常快。18年后，这个数字约为500%，今年预计将达到800%。
一家母婴电子商务品牌的仓储和物流负责人慧英(音译)表示，快递员没有送货上门，这增加了客户服务的压力。我们仍然希望快递方式能为用户提供更方便、更独立的选择。
据业内人士透露，目前快递公司80%的订单来自电子商务。随着电子商务公司单个数量的不断增长，快递公司的人工、空间、包装材料、设备和运输成本不断上升。
北京ZJS快递有限公司高级副总裁刘江涛:客户需求越来越个性化。事实上，从整个供应链的前端来看，他们都在降低成本。
杨，北京邮电大学物流工程教学与研究中心副教授:大部分快递企业仍然是在特许经营体制下经营，是独立法人，自负盈亏。因此，对于这些附属网点，它们中的大多数仍然使用人力进行分配。在快递量快速增长的情况下，人力面临着发送零件的巨大压力。
在效率和成本的压力下，快递已经成为大多数快递员的无奈选择。根据国家邮政局发布的报告，2018年，全国各大企业共投入运营智能快件柜27.2万套，新增近7万套，箱投递率8.6%，日处理能力1200万件快件柜。
业内人士预测，到2020年快递的投递率预计将达到20%，相应的快递柜需求量约为7600万个。如何解决最后一英里甚至最后100米的高效优质配送问题将成为整个行业需要解决的问题。
孟洋，北京邮电大学物流工程教学研究中心副教授:电子商务企业实际上可以从源头上引导消费者的选择，给消费者选择权。下订单时，我们可以把它们送到柜台或者送到门口。
