“无人驾驶汽车撞上公共汽车，这次是谷歌的错”

本篇文章1090字，读完约3分钟

今年2月14日，谷歌无人驾驶汽车在mountain view与公交车相撞。 这似乎也是谷歌无人车因自身错误而引起的第一次事故。

过去几年，谷歌无人驾驶汽车遭遇了各种各样的小事故，但谷歌之前发表的该公司无人驾驶汽车相关报告显示，现在这些小事故大部分由其他车辆司机或谷歌无人驾驶汽车安排的人力司机偶尔控制车辆

在今年情人节发生的这起事故中，谷歌的无人车撞到了巴士的一侧(虽然当时这辆巴士的行驶速度非常慢)。 当时，谷歌无人车行驶到mountain view的el camino real大街和卡斯特罗街( castro street )的十字路口时，为了不撞到路边的沙袋而停下来。 这些沙袋本来是放在排水系统周围的。 谷歌无人车正要换到左侧车道时，发生了交通事故，撞到了巴士上。

加州车辆管理局( department of motor vehicles，简称dmv )的相关报告显示，一辆车辆通过后，谷歌的无人车开始撤至道路中央，试图绕过沙袋。 但是，公共汽车从后面靠了过来。 此时，谷歌无人车的测试司机从左侧后视镜看到了这辆巴士，但该巴士被认为是谷歌无人车为了继续通行而停下或放慢速度。 但是，大约3秒钟后，当谷歌无人车再次进入车道中央时，这辆无人车终于撞到了巴士的一侧。

谷歌的这辆无人车是改良版的lexus suv汽车，当时的行驶速度不到每小时2英里，但当时的巴士行驶速度约为每小时15英里。 幸运的是，此次事故没有造成人员伤亡，但谷歌无人车的左前方挡泥板、车轮和传感器之一受损。

至今，谷歌无人驾驶汽车仍是企业进行测试的原型，尚未向市场公开。 这是谷歌无人车自身原因引起的第一次事故，但这是谷歌无人车在el camino real发生的第五次事故。 对此，媒体记者马克·哈里斯( mark harris )近日通过twitter表示，这是谷歌无人驾驶汽车在el camino real发生的第五起事故。 这是一件严重的事情。 el camino real是mountain view地区罕见、不拥挤、路况不多的杂乱街道之一，基本上是因为非常冷清，如果谷歌无人车在el camino上陷入了这样严重的困境，谷歌将会 谷歌公司向其他交通繁忙、更复杂的城市投放无人驾驶汽车将面临更大的困难

然而，就在此次事故发生之前，美国监管机构于2月初发布相关规定，主张谷歌无人驾驶汽车为全汽车，操作完全由自动驾驶系统控制，自动驾驶系统为由计算机控制的人工智能司机。 这对谷歌来说，确实是个好消息。

目前，谷歌和当地交通局等尚未对这些事情进行评估。