本篇文章1117字，读完约3分钟
日前，世界上第一个高速公路光伏试验段在山东济南开通。 但是开通的喜悦不到几天就被坏消息破坏了。 本来，光伏发电路面被怀疑是盗窃性的破坏、重物的冲击、液体的腐蚀、表面的剥离……
路面的“伤口”长近两米
年12月28日，世界第一个高速公路光伏试验段在济南正式开通。 过了一会儿，这条“黑科技”公路炸毁了网络，网民们纷纷竖起大拇指。
害怕新技术万一成为问题影响交通，当地主管部门和技术企业每天定期进行检查。 但幸运的是，在1月2日的巡逻中，员工发现路面被破坏了。 路面的透明混凝土摩擦层消失了，现场被切断了“伤痕”，宽度为10-15厘米，长度为1.85米，其他7块光伏发电路面组件有强击的痕迹。 员工立即报警。
施工者告诉记者:“这个地方就像被液体腐蚀了一样，现在我们正在打扫。” 设置在路肩上的逆变器的一扇门打开了，使其附近的高速围栏不破损。 “从现场路面破坏的整齐痕迹和轻微痕迹来看，这不是手工制作的，不是大型设备操作的，也可以推测是专业团队作业后留下的痕迹”一位业界相关人士说。
光伏发电高速公路被重击
破坏者可能对技术感兴趣
路面破损，有没有车辆碾压、低温等原因？
职工说，这条道路设计载荷使用现有的国家道路标准，设计采用寿命、路用性能各指标都高于现有的沥青混凝土路面。 开通之初，碾压、低温等因素不能导致这样的破坏。
现场切断丢失的光伏板正好在耐力最强的轴距。 据业界相关人士透露，从金钱的角度考虑，破坏光伏发电路面的透明混凝土摩擦层明显没有价值，现场失去的东西经济价值低，从破坏程度来看，“破坏者可能对技术感兴趣”。
光伏发电高速公路被破坏了
经济损失数万元，影响不好
据业界相关人士透露，光伏发电路面本身是造福人们的事件，现在被破坏了，影响非常差。 据相关人士透露，仅经济损失就几万元。 但是，现在只是暂时的修复，对交通的影响不大，今后如果更换光伏发电路面的透明混凝土摩擦层，存在的安全隐患是无法估量的。
光伏发电路面试验段位于济南卷城高速南线，该公路使用“透光混凝土+光伏模块+绝缘防护”三层结构，已发电，并入国家电网，路灯、电子信息板、融雪剂自动淋浴设施、隧道及收款
路面恢复通行，警察介入了搜查
3日下午，养护员在暂时修补损伤较大的路面时进行安全防护，两条车道暂时关闭。 当天下午5点左右，正式开放交通。
什么时候更换被强击的组件？ 相关人员表示有必要综合考虑季节和高速公路的状况，进入下一步。 当地警察说，警察在接警察后迅速前往现场进行调查，现在正在进一步调查中。
(原标题:是谁干的？ ！ 世界上第一条高速光伏公路开通不到几天，就被偷了一张)。
(本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )
