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广州日报讯——美国当地时间5月22日晚，全球汽车租赁巨头赫兹全球控股公司申请破产。国外爆发疫情正在下载全球旅游业。
中国汽车租赁称没有业务调整
赫兹成立于1918年。截至今年年初，全球共有568，000辆汽车和12，400家公司和特许经销店。其中大约三分之一在机场。该公司表示，疫情已导致商务旅客和旅游客户急剧下降，使公司无法继续偿还贷款。与此同时，二手车价格的大幅下跌降低了其车队的价值。赫兹股票上周五收盘下跌7.5%，今年以来累计下跌82%。
赫兹投资了中国租车品牌神州租车。2013年4月，赫兹与神州汽车租赁公司签署了战略合作协议，获得神州汽车租赁公司近20%的股份和一个董事会席位。此后，中国汽车租赁公司收购并整合了赫兹在中国市场的所有汽车租赁业务。四年后，两家公司宣布国际汽车租赁业务正式开业。据新浪财经报道，赫兹中国客服表示，目前其破产申请仅针对美国和加拿大，暂时对亚太地区没有影响。经营赫兹中国的赫兹中国的客户服务部说，它没有收到任何业务调整的通知。
滴滴和首汽表示，他们的经营状况良好。
相比之下，国内旅游巨头正在迅速“回流”滴滴出行总裁刘清最近在接受媒体采访时表示，滴滴核心网络租车业务利润微薄，国内市场正逐步从疫情中复苏。这是滴滴出行首次提及利润。然而，刘清没有给出具体的收入数据。在海外市场，滴滴出行已将其业务扩展至包括澳大利亚和日本在内的八个国家。刘清表示，滴滴将继续拓展其国际业务。
此前，滴滴出行国际部首席运营官邱光宇4月23日表示，滴滴将开始在欧洲、中东、非洲等地开拓新市场。然而，由于东南亚和美国市场的激烈竞争，目前还没有进入这两个市场的明确计划。与此同时，滴滴仍在考虑扩大其外卖和支付业务。目前，滴滴已经在日本、巴西和墨西哥推出外卖服务，并在澳大利亚和拉丁美洲推出按需配送和快递服务。
刘清表示，滴滴目前还没有裁员，公司也没有裁员或筹集资金的计划。第一汽车公司还声称，该公司在今年4月实现了总体正毛利，预计在今年第四季度实现利税前的正利润。
随着玩家的不断涌入，国内在线汽车预订市场的竞争越来越激烈。不仅美团和打车平台实力不断增强，长安汽车、中国一汽和东风汽车还与腾讯、阿里、苏宁共同打造了网络旅游平台“T3 Travel”，将网络打车战推上了一个新台阶。业内人士认为，在旅游平台大规模烧钱后，当新模式出现故障时，该平台应注重盈利能力，并“努力”整合内部智能管理、优化客户体验和系统激励。(记者倪明张璐)
责任人:王瑞静
