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神舟九号飞船绕地球飞行一小时消耗多少电能？也许你猜不到，它只需要1800瓦，这相当于一个普通家用空音调或高功率微波炉的功耗，但与家用电器相比，宇宙飞船是一个大的。经过一天的飞行，“神九”仅消耗43度的电能。“神九”虽然耗电很少，但它有一个强大的“心脏”，即供电系统，它始终为“神九”的飞行提供动力保障。
据中国航天科技八院(000901)公司811研究所负责电力系统开发和生产的技术人员介绍，神舟九号电力系统有三种电源，即太阳能电池板、镉镍电池和应急电池。
火箭发射前几个小时，动力系统将充满电，从火箭发射的那一刻起，它就开始工作了。火箭发射后，人们会非常关注航天器的太阳能帆板运动能否顺利进行，因为动力系统实际上是一个光伏系统，就像一个小型的“发电厂”，其能源是太阳能。只有进行太阳能帆板运动，动力系统才能正常工作。太阳能产生的一些电力被提供给航天器，一些由电池储存。
神舟九号绕地球飞行大约需要90分钟，在这段时间里有50多分钟是在日照时间。太阳能电池板可以正常工作，并为储能电池充电。然而，超过30分钟，在没有阳光的阴影时期，太阳能电池板将停止工作。此时，维持航天器正常运行的电能来自镉镍电池预先储存的电能。这就像我们通常使用的手机。只有给电池充电，它才能正常工作。因此，当电池在照明期间充电时，航天器可以保持正常运行。
交会对接后，“天宫一号”和“神舟九号”将一起飞行。由于位置的原因，“天宫一号”将会阻挡飞船的一些太阳能电池板，而被阻挡的部分不能正常充电。为了解决能量平衡问题，交会对接成功后，“天宫一号”将为“神舟九号”提供部分电能，“神舟九号”每50分钟只需充电10分钟。
此外，供电系统具有重要的“救生”功能。万一太空船出了什么事，应急电池将被使用。应急电池采用新的银锌电池，具有高性能比，就像ups一样。在紧急情况下，飞船返回地面需要4小时，而应急电池可以保证飞船的供电，并在着陆后为搜救系统提供24小时的电力。
当宇航员在空中飞行超过十天时，他们每天的用电量取决于供电系统。在载人航天工程的第一阶段，由于供电能力有限，宇航员害怕“用电”，所以他们不愿意加热饭菜，吃冷饭菜。
据中国之声报道，在载人航天工程第二阶段使用的电力系统中，太阳能电池板由三结砷化钾制成，与第一阶段使用的多晶硅相比，其发电量增加了一倍。这也使得电源系统更加稳定。同时，电力系统采用高压系统，减少了各种损耗。由于电能供应充足，神舟九号可以保证宇航员每天吃热饭。
