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这种流行病对汽车行业的影响和下行压力是暂时的。经过调整和优化，汽车市场将逐步复苏，并保持长期稳定。
人民日报北京4月9日电9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍如何应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费。国家发展和改革委员会工业发展司副司长蔡荣华说，由于疫情的影响，汽车生产和销售急剧下降。根据行业协会的统计，从1月到2月，中国的汽车生产和销售同比下降超过40%。
目前，我国汽车保有量约为2.6亿辆，千人汽车保有量已超过180辆，达到全球平均水平。蔡荣华认为，与发达国家1000人的汽车保有量(一般在500-800辆)相比，中国的汽车保有量仍有0+的大幅增长。这种流行病对汽车行业的影响和下行压力是暂时的。经过调整和优化，汽车市场将逐步复苏，并保持长期稳定。
党中央、国务院高度重视汽车等重点产业的发展，要求有关部门把恢复工业生产和扩大内需结合起来，研究制定刺激消费和扩大有效内需的政策措施蔡荣华说，汽车工业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位。从供给角度看，汽车制造业的增加值约占工业增加值的7%。2019年，中国工业增加值约32万亿元，汽车工业超过2万亿元。从消费角度来看，汽车约占社会消费品零售总额的10%。2019年，中国消费品零售总额约为41万亿元，其中汽车占近4万亿元。
商务部消费者促进司司长王斌表示，随着国内疫情防控形势的改善，汽车企业已经恢复生产，市场需求稳步回升。3月下旬，商务部重点监控零售企业汽车销售同比增长8.9%。中国汽车经销商协会的统计数据显示，3月份乘用车销量为104万辆，比2月份增长37.5个百分点。
为了支持新能源汽车的发展，国务院常务会议于3月31日决定延长补贴和免征车辆购置税的两项优惠政策，这两项政策将于今年年底到期。财政部经济建设司司长孙广启透露，从1月到2月，新能源汽车的生产和销售分别比去年同期下降了63.8%和59.5%。扩大优惠支持政策有助于对冲疫情的影响，也有助于支持相关企业加快恢复工作和生产。
蔡荣华补充说，中国积极推进收费设施建设，建成了世界上最大的收费设施网络。截至去年底，全国充电桩总数已达122万根。从行业协会的调查来看，预计全年投资将达到100亿元，新增公桩20万根，新增私桩40万根，新增公共充电站4.8万座。
“随着生产和生活秩序的不断恢复，汽车生产和销售正在逐步回升。根据监测数据，目前主要汽车企业已恢复生产，日产量已逐步恢复到去年同期的75%以上。从经销商的角度来看，经销商的订单已经恢复到正常水平的65%以上。”蔡荣华说道。
同时，截至4月8日24时，在31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团共发现确诊病例1160例，其中重症病例176例。共治愈出院病例77，370例，死亡3，335例，报告确诊病例81，865例，发现疑似病例73例。新增无症状感染56例，其中28例从国外引进。同日转移了15例确诊病例，全部从国外进口；32例于当天解除医学观察。有1104名无症状患者接受医学观察，其中364名是从国外进口的。自4月1日以来，17个省份报告了280例无症状感染病例。(记者邱朝义)
《人民日报》(2020年4月10日，02版)
责任:张洋
