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没有生产一滴石油，一万亿级的石油和天然气工业已经聚集起来。这是浙江自由贸易试验区三年发展的奇迹。
4月，舟山国际绿色石化基地在浙江省舟山市玉山岛拔地而起，机器轰鸣，汽车来来往往。在与玉山岛相邻的黄泽山岛上，黄泽山输油储油基地正在全面促进恢复生产。自2月5日第一次试航靠泊完成以来，共收集了34万多吨石油。
依托世界第一大港口宁波舟山港，毗邻国际主要航运通道，背靠长江三角洲广阔腹地，没有自己的“油”的舟山，具有独特的“油库”优势。随着舟山群岛新区、江海交通服务中心等国家战略的实施，舟山又添上了“深蓝”地图。2017年，为确保国家战略资源安全，积极参与国际竞争，舟山成立了中国唯一的陆海锚地自由贸易区——浙江自由贸易区。
三年转眼就过去了。浙江保税区坚持以制度创新为核心。整个油气产业链建设取得显著成效。对外开放水平逐步提高。内部经营环境不断优化。它以速度、厚度和温度打破了“中国无油”的主题，成为中国第一油港和世界第八大油港。
加速发展
在蓝色的海岸线上，几艘巨大的船静静地停泊着，工人们不停地在海岸和船之间穿梭。望着不远处繁忙的作业区，舟山中远船务重工有限公司董事总经理周建华由衷感叹:“这几年是公司快速发展的时期。”
国际海事组织决定从2020年1月起对国际船舶实施低硫排放标准，为浙江自由贸易试验区抓住国际市场提供了千载难逢的机遇。3月18日，浙江保税区完成首个享受出口退税的船用低硫燃料油业务。3月25日，一艘大型原油船在舟山港口扫把门外的锚地完成了燃料供应。低硫燃料油供应量达到6700吨，是舟山港迄今为止最大的单一低硫燃料油供应量。
“越来越多的船只选择在舟山加油和改装。通过牢牢把握这一市场热点，我们坚持环保改装项目，继续发展船舶废气脱硫装置改装等高附加值专项业务，使公司实现了高收入增长。”周建华表示，该公司2019年的销售收入为28.9亿元，其中包括来自脱硫塔改造项目的7.13亿元。“我们预计今年上半年的销量将比去年同期增长70%至80%。增加的大部分是脱硫。预计今年脱硫业务产值将达到11亿元。
2月5日，装载3.7万吨汽油的长航先锋号油轮顺利驶近黄泽山石油储运中转基地3号泊位，基地成功完成首次试航靠泊。在新皇冠肺炎疫情防控的关键时刻，黄泽山石油储运中转基地克服诸多不利条件，率先恢复工作和生产。到目前为止，该基地已建造了20多个泊位，收集了34万吨石油。
“黄泽山项目是浙江FTZ建设集原油贸易、储运、石油加工、销售和保税燃料油于一体的石油产业链总体目标的重要组成部分。这是舟山北部港区唯一的石油储运项目，也是国际石油保税期间原油运输、转口贸易和现货供应的主要基地。”基地相关负责人柴铁齐表示，黄泽山储运基地规划储量约1450万立方米，现已完成一期建设。目前拥有151万个储罐，并建成1 30万吨级原油码头、1 8万吨级原油码头和2个1万吨级成品油码头。
三年间，89项改革试点任务100%完成，浙江FTZ实现了前所未有的“提速”。目前，浙江自由贸易区已形成116个创新成果和创新案例，形成了集“放松管制”改革、投资与贸易、通关监管、法制建设、产业促进和金融服务于一体的开拓性、特色性和差异化体系。其中14个已在全国推广推广，成为第三批自由贸易试验区。
如今，“不产一滴油”的浙江自由贸易试验区，已逐步建立起具有国际竞争力的完整油气产业链。三年来，浙江自由贸易区进一步推动了产业升级。全国率先开放保税石油业务。保税油年供应量超过400万吨，年均增长57%。中国首个由民营企业牵头的炼化一体化项目稳步启动，有效提高了芳烃等高端化学品的自给率。大量油气储罐和管道已经建成并投入使用。油气储存量已达2790万吨。国家能源安全能力进一步增强。跨境人民币结算从无到有，累计达到1700亿元，覆盖43个国家和地区，加快了人民币国际化进程。
开口有厚度
当我踏上玉山岛时，我看到钢管纵横交错，巨大的精炼设施高耸入云。一座现代化的绿色工业城市正在我眼前慢慢展开——然而，多年前它还是一座无人问津的孤岛。其中，以民营企业为龙头的世界上最大的单一工业投资项目——浙江石化4000万吨/年炼油化工一体化项目，一期已安全稳定投产，总投资超过1250亿元，加工原油778万吨，产值257亿元。
2020年重返工作岗位后，玉山岛迎来了新一轮的建设热潮。年产2000万吨炼油化工一体化项目二期工程全面开工。未来，它将建成以乙烯等高端产品为特色，拥有最全面的石化上下游一体化产业链和世界最先进的炼油技术。它将超过世界三大炼油基地，包括休斯顿、鹿特丹和新加坡，成为世界级的大型、综合、现代化石化工业基地。
玉山岛“从无到有”的奇迹，是浙江自由贸易区开放的新篇章，是以海纳百川，勇往直前的姿态书写的。2017年，浙江FTZ还“从零开始”举办了首届世界石油大会，与国际“朋友圈”接轨。目前，它已经连续举办了三届，吸引了Saudi Aramco、英国石油、托克、霍尼韦尔等世界巨头参加会议并参与投资。
“从小到大”是浙江自由贸易区开放的又一个注脚。自2017年上市以来，浙江FTZ将“以整个油气产业链为核心，推进大宗商品投资便利化和贸易自由化”作为建设重点。到目前为止，浙江自由贸易试验区累计有6000多家油气企业，是上市前的9.2倍。它已成为中国油气企业最集中的地区，油气及其他商品交易额超过1万亿元。经过三年的发展，浙江FTZ在中国能源格局中占据了重要地位，成为国际油气竞争的“中国代表”。
通过开放促进发展，浙江自由贸易区不断攀升。今年1-2月，舟山外贸出口逆势增长，同比增长30%，成为浙江省唯一保持出口正增长和进出口双增长的城市。作为稳定全省对外贸易的一支生力军，浙江自由贸易试验区进出口总额在过去三年中呈现快速增长，年均增长率达到93%。
日前，国务院正式发布了《支持中国(浙江)自由贸易试验区油气产业链开放发展的若干措施》，围绕国家战略、深化开放和油气特色，提出了11个领域26项系统性、综合性改革创新具体措施。浙江自由贸易区拥有更大的自主权，并再次超越自由贸易区改革的趋势。
工作温度
4月10日下午，舟山桓伊船务代理有限公司工作人员邱来到舟山市边防检查服务窗口，在不到20分钟的时间内为一艘外轮和40多名船员办理了所有手续。
“自从刘恒岛成立边防检查小组以来，我们办理海关手续就容易多了。”说起办证，深有感触。他说，以前乘船去舟山岛办理边检和通关手续，既费力、费时又费钱。在刮风和多雾的天气，岛屿之间的交通将被中断，这将更加麻烦。
舟山每年有近万艘国际航行船舶进出海岸。复杂的手续直接影响通关效率。去年以来，舟山边防检查站以岱山、刘恒两个分站为基地，辐射周边大小岛屿船厂企业，创新推出外岛作业现场“一线办证服务”，进一步延伸到企业“门前”。
近年来，浙江自贸区进一步推进“一次运行”改革，引领国家打造国际贸易“单一窗口”，实施“无纸化”和“两步申报”等多项改革，简化船舶申报手续，提高口岸跨境贸易效率。
浙江自由贸易区旨在优化商业环境，带来更多的温度和便捷的服务。与此同时，在现代信息技术的趋势下，敢于率先进入数字化的浙江FTZ，吸引人才并“留在”企业，使FTZ能够“跑”得更快。
在疫情期间，刘恒岛迎难而上，推进机器数字化集成和机器联网工程，与各方共同组织“5G+AR远程指导”，实现外国船东、维修代表、服务提供商、船舶修理和建造业主、高级管理人员和技术管理人员之间的非接触式跨国视频咨询，确保刘恒船舶企业在疫情期间保持订单、继续订单、增加订单。
“你好，你需要什么业务？”一个5G智能机器人即将进入刘恒政府服务和社会治理中心。再往里走，24小时自助服务大厅更令人惊讶。只有自助服务台和智能文件柜是一个接一个排列的，充满科技感。不管人们什么时候来到这个房间，他们都可以通过触摸屏幕快速处理事务。
“酒保”服务在FTZ人才工作上不断取得新的突破。2019年，舟山每万人拥有人力资源3368人，居全省第四位。三年来，累计培养了油气储运加工、石油贸易、海运服务、国际金融等10大类18，000多名专业人才。(记者曾毅)
责任:叶壮
31775240.浙江自由贸易试验区:万亿级油气产业三年集聚。2020-04-23 15: 41: 44。204500.叶壮
