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从SF最近做的一些事情来看，似乎没有太多的逻辑，更像是SF负责人王伟的作品。但是经过仔细研究，我们会发现SF正在做一些类似于苹果的事情，那就是垂直整合。首先是开便利店，然后是电子商务。事实上，这些行动意义重大。神秘的王维，作为马云所仰慕的稀有企业老板，不断在棋盘上丢下各种棋子。 如果有人说SF快递将来会成为阿里巴巴的竞争对手，不要感到惊讶。 很少有人能看懂SF Express总裁王伟的这场棋赛，因为王伟从未接受过媒体采访，外界并不了解他。 长期以来，电子商务和物流一直在相互合作。可以说，随着电子商务的扩展，电子商务和物流将在这个产业链中更加紧密地联系在一起。逻辑上应该如此，但真的如此吗？ 据《泰晤士报》记者报道，SF Express似乎并不热衷于与电子商务公司合作。相反，许多电子商务业内人士表示，SF快递是最难合作的快递公司。这是为什么？电子商务正在做物流，物流正在做电子商务。这种相互渗透使得两个行业之间的企业关系更加微妙，SF快递已经将电子商务领域视为下一个利润增长点。 最近，SF Express的热门新闻是它开始建立自己的便利店。此外，SF快递已经悄悄地在航运/运输行业下了一盘棋。 业内一些人将SF快递描述为一种不同的快递行业。它是否不同可能是一个意见问题。但是旧金山的国际象棋比赛显然不小。 电子商务SF快递和便利店SF快递 在东莞程楠中信新天地前，来来往往的人很多，行人对便利店也不太注意。这家便利店装修风格简单，主要是黑色调。在这个20平米的商店里，大部分都是日常生活用品和人们可以吃的饮料。 服务员穿着印有“sf”标志的制服。他们不仅负责日常生活用品的零售，还提供快递服务。便利店的门上印有“SF”的标志。 2011年，在大、中、小城市的7-11便利店，过往顾客发现7-11明亮的玻璃窗上出现了SF快递的标志。这背后是SF快递和7-11达成的合作协议。2011年底，深圳、广州和东莞的人们已经能够找到穿着“sf”工装裤的店员在专门为SF快递服务的便利店里忙碌着。 在此背后，SF Express计划在全国范围内开设1000家便利店，以快递作为零售方式？事实上，这并不罕见。在台湾，旧金山在几年前就已经实行了这种建设。这是物流行业社区一站式服务体系建设的最后一步。通过社区便利店的布局，SF快递可以形成网上购物和配送的主渠道。 一位在物流领域工作了几十年的老兵，手里拿着一张王伟被偷拍的照片，对《时代周刊》记者说:“圈子里没几个人见过他。这张照片也是我通过很多关系得到的，我将把它作为一个收藏。”出生于1971年的王伟在他的照片中有南方人的美丽和温柔，但他的眼睛像鹰一样锐利。 自2011年以来，这只鹰已经在物流圈里漂浮了19年，然后又伸出了它锋利的爪子。SF Express的所有布局，就像老鹰一样，已经在空.的天空飞翔了很长时间在确定了猎物的方向后，他们用力压了一下，最后一下子赢了。现在，王伟对电子商务感兴趣。 电子商务平台在快递行业的首次测试是“邮寄”。2010年由中国邮政和汤姆集团合作，而快递业的第二个考验是“电子商务区”，这是一个购物网站，由中国第二大快递公司SF Express于2010年7月推出，仅次于ems。 开放的电子商务区，除了SF Express，一个只靠卖新鲜有机蔬菜和小日用品的小网站，在成千上万的电子商务网站中显得有些无足轻重。但在这背后，围绕SF电子商务圈，SF无锡机场的快递总量接近无锡机场总货运量和邮件量的一半。 说到SF Express，人们主要会觉得最大的区别是“快”。普通快递需要3-5天，SF快递承诺在36小时内安全送达。这源于2003年非典肆虐时SF快递与长江签署的航运空运输协议。 2009年，SF获得民航总局颁发的《空公共航空运输企业营业执照》。2010年，SF获得深圳市政府的经济奖励，成为深航空产业的“正式员工”。具有正式的航空/运输资格。 2011年，在深圳等大城市的机场停机坪上，一架黑色机身的飞机经常引起人们的注意，机身上印着四个大字“SF航空空".”这是中国第一家拥有自己航空公司空公司的民营快递企业。此外，在全国范围内，只有像HNA这样涉足各个领域的巨头才使用飞机进行快速运输。 电子商务平台、便利商店推广以及对空航空运输的大量投资。旧金山在做什么？这家专注物流19年的公司似乎在2011年迈出了一大步？令人惊讶的是，上述业内人士告诉《泰晤士周刊》记者:“你必须知道，2011年SF Express在自身it系统建设上花费了巨额资金。”据报道，这个数额已经达到20亿元。 第三方支付的布局 如果以上措施仍能让江湖之外的人雾中看花，那么2012年初，华强北网副总裁龚文祥的一条微博，直接让所有关注SF快递的人大吃一惊。该微博的内容如下:日前，SF快递获得了央行频繁发放的第三方支付许可，SF快递已经开始规划第三方支付项目。目前，项目团队有近200人。 随后，一份关于支付业务许可审批的文件被披露，一家名为“深圳市泰海网络技术服务有限公司”的企业被成功批准，批准的业务类型为“互联网支付”。根据深圳市市场监督管理局的注册信息，公司的唯一投资者为“深圳市泰海投资有限公司”。 深圳泰海投资有限公司不仅与“深圳SF航空空货运代理有限公司”拥有相同的营业场所，而且据报道，深圳泰海投资有限公司99%的股份属于SF快递董事长王伟。可以追溯到2010年，SF快递推出内部支付支付产品“顺丰宝”，支付业务开始在内部运营。 2003年，当房地产行业在全国掀起一波又一波的经济浪潮时，许多物流公司纷纷进入房地产行业，希望分得一杯羹。新闻说:这时，有人建议王伟试一试。当时刚刚重新掌权的王伟，面临着巨大的经济回报，内心平静。 过去，如果媒体谈论采访王伟，物流行业的所有人都会一笑置之:他不会被采访。事实上，当时王伟从未接受过任何媒体的采访，就连SF Express的内部杂志也只刊登了王伟对行业的评价，没有进行独家采访。 然而，2011年，王伟竟然以“脏话”为由派副手出席会议，竟然来到前台，公开表示现金流、信息流、物流三流的结合将是未来物流行业发展后SF的未来方向，并明确指出电子商务和金融业务是未来发展的重点。 此时，SF之前的所有行为都有一个全面的解释。 “随着这么多飞机的购买，中继线已经满了，零售网点打算在全国推广，终端标准系统也在推广，内部信息化也在不断升级，政策也在不断配合国家邮政局的工作，争取到了支付许可证，打造了一个更大的供应链服务平台。路都铺好了，为什么不自己开车呢？”上述知情人士告诉《时代周刊》记者。 这时，王伟关于涉足电子商务的言论逐渐出现在他以前还不熟悉的物流行业:“SF现在做的是电子商务，SF现在不做电子商务物流。这也可能是未来的死亡。”当SF快递加入电子商务，这是令人兴奋的消息。 现在所有的消息都证明是相反的:SF已经基本实现了从电子商务到支付平台再到物流的一站式服务平台。龚文祥甚至在微博上直言不讳地表示:“SF Express的电子商务布局超出了所有人的想象。”在业内人士看来，王伟真正计划的是一个更大的交易平台，将现金流、信息流和物流结合起来。上一页12下一页
