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5月31日，SF快递正式推出。这是继2010年SF快递推出“SF电子商务圈”和2012年初“尊重仪式”之后的顺势疗法作品。
事实上，SF快递再次涉足电子商务并非没有道理。电子商务的繁荣带来了快递业的“新世纪繁荣”，二者之间的关系就像一条链条。然而，随着用户需求的不断增加，电子商务与快递之间的沟通联系不可避免地会因磨合问题而影响整体效果。因此，以SF快递为代表的快递业寻找另一条出路已成为理所当然的事情，由此催生了快递融入电子商务的新局面。
SF快递作为中国快递行业的领导者，拥有优越的物流资源。然而，如果你想拓展电子商务领域，你只能在天猫京东和当当网万科的阻拦下，另谋出路，陷入冷门。
SF Express偏好的推出被认为是SF Express开了一个新灶后的一个创新，因为它“不走寻常路”，专注于生鲜食品和冷链b2c，所以它大胆尝试高毛利模式，并被指责花了很多钱赌未来的电子商务热点。
既然我们决心走上冷链电子商务平台，现有的快递系统已经不能适应当前的模式，所以放弃现有的供应链，寻求新的道路是合乎逻辑的。然而，在新模式的道路上将会有许多不可避免的挑战。如何整合现有的内部资源，如何接近电子商务模式，将成为SF快递的各种疑问。
事实上，从“交付”到“业务”的道路非常艰难，进入电子商务领域需要巨大的资金支持。此外，电子商务的“烧钱”属性和分销运营风险使得快递行业进入电子商务的成本不可估量。
童渊和ZJS领先，随后是大云和申通。我们将拭目以待，看看有多少快递公司能被“吃掉一切”的怪圈所俘获，以及跨境整合会有多有效。
