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米德兰车队(mf1 racing) [你来]
前乔丹队经理埃迪乔丹证实去年1月初同意将乔丹队出售给俄罗斯富有的亚历克斯·施奈德。 亿万富翁亚历克斯·奈德将成为球队的老板，乔丹队也将更名为乔丹-米德兰队。 由于准备时间仓促，预算不足，2005赛季中场乔丹队仅得了12分(第9名)。 其中11分来自充满争议的美国站大奖赛。 面对正名后的第一个赛季，中途岛过去在dtm德国拖车赛中表现出色的荷兰车手克里斯蒂安·阿尔博斯取代印度人卡西基扬karthikeyan，成为去年f1最佳新人奖得主的葡萄牙人迪亚哥·蒙泰 但是，面对拥有激烈的托罗·罗瑟索和本田车厂支持的超级碗，垫底是本赛季中场的主要目标。
2005年赛道上依旧有10支比赛队伍，有一个过去十分熟悉的身影却将消失：那就是乔丹车队的创始人埃迪·乔丹。前乔丹车队经理埃迪·乔丹于去年1月初证实他已经同意将乔丹车队出售给俄罗斯富商阿莱士·施奈德！亿万富翁阿莱士·施奈德将成为车队老板，乔丹车队也更名为乔丹-米德兰车队。在“米德兰-乔丹”车队名称采用了一季之后，“乔丹”之名终于要在f1赛道消失。米德兰车队证实今年采用的m16赛车将使用银灰、白、红三色涂装。
由于准备时间仓促加上预算不足，2005年赛季米德兰 乔丹车队仅获得12分（名列第9名），其中的11分还来自于充满争议的美国站gp大赛。面对“正名”后的第一个赛季，米德兰车队找来了过去在dtm德国房车赛表现出色的荷兰车手克里斯蒂安·阿尔博斯取代印度籍的卡西基扬karthikeyan，去年f1最佳新人奖得主：葡萄牙籍的迪亚戈·蒙泰罗仍续留该队、这将带来些许稳定性。但面对来势汹汹的toro rosso及拥有本田车厂支持的超级亚久里车队，“不使垫底”仍是本季米德兰车队的主要目标 ……[详细介绍] 越来越多 ·1991 : 以13分列车队冠军榜第5位；
·1992 : 以1分列车队冠军榜第13位；
·1993 : 以3分列车队冠军榜第11位；
·1994 : 以28分列车队冠军榜第5位；
·1995 : 以21分列车队冠军榜第5位；
·1996 : 以22分列车队冠军榜第5位；
·1997 : 以33分列车队冠军榜第5位；
·1998 : 以34分列车队冠军榜第4位；
·1999 : 以61分列车队冠军榜第3位；
·2000 : 以17分列车队冠军榜第6位；
·2001 : 以19分列车队冠军榜第5位；
·2002 : 以9分列车队冠军榜第6位；
·2003 : 以13分列车队冠军榜第9位。 越来越多
