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世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”原定于12日深夜或13日凌晨从南京起飞，但再次推迟。12日上午，准备离开或赶往机场的媒体再次收到“紧急通知”，不得不“徒劳无功地返回”。
“该小组正试图在太平洋空.的两个台风之间找到一个飞行窗口目前，南京最早的窗口是在5月18日左右。”12日上午，南京“阳光动力2号”的组织者向媒体透露，“飞越太平洋”推迟的原因仍然是太阳能飞机沿途最大的制约因素——天气，而接下来的五天五夜，整个行程很少有阳光明媚的时候。
从南京出发到夏威夷是阳光动力2号全球旅程中风险系数最高的最长飞行段。飞行员需要连续飞行五天五夜，每次“小睡”只需要20分钟，几乎不需要睡觉。
也许只有飞行员安德烈·博斯伯格最能理解环游世界的艰辛。在南京禄口机场的机库“帐篷”里，瑜伽教练总是陪着他，帮助他伸展身体，练习呼吸调节，训练他在短时间内进入深度睡眠，并尽力保持清醒和精力充沛。
《阳光动力2》也在为一次长途旅行“做准备”。最近几天，它被推出机库晒太阳和“充电”，通信测试已经在驾驶舱进行。团队支持人员正在为其未来的越洋飞行进行精确而广泛的“身体检查”。
“阳光动力2号”是目前世界上最大的太阳能飞机，可以昼夜连续飞行，不消耗燃料，其能量完全来自太阳能电池。南京是阳光动力2号在世界上的第六站，也是中国的终点站。今年3月9日，它从阿联酋首都阿布扎比出发，开始了环球飞行的冒险之旅。
