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本报记者刘
现在是初冬，是泡温泉的好时机。贵州省洛比龙井生态温泉吸引了众多游客。在景区附近，正在集中精力清扫道路。他的日常工作已经有50多年的历史了，就是用扫帚清理景区外道路上的垃圾。“原来是一个村子，没有那么多的人来过。现在有景点了，来的人更多了，我们很多人都申请了清洁工或服务人员。现在你每月可以拿1200多元的五险一金。”胡告诉记者，有了这笔钱，在外打工的孩子就不用给他寄钱了。
旅游大巴司机谢师傅对自己在贵州六枝特区罗别镇布依族站地区的现状也很满意。他告诉记者，“没有什么比家更好的了。”在他去其他地方工作之前，他很累，没有归属感。近年来，他回到了家乡。下班后，他还制作了小视频，并出售特殊农产品。
六枝特区是贵州旅游扶贫示范区。贵州省六盘水市六枝特区文化、体育、广播电影旅游局副局长黄梅娇告诉记者，目前，六枝特区正在通过“旅游+扶贫”的方式带动当地群众脱贫致富。一方面，通过“布依族人家站”的B&B形式，当地人可以把闲置的空租金租给游客，以获得一部分租金；另一方面，组织和培训会唱歌和跳舞的当地布依族人表演，或者由一些人出售特色小吃和土特产，也可以促进当地人增加收入。“许多来自武汉、重庆等火炉城市的游客也将在夏季长期租房。”
“春节期间，许多外出工作的年轻人看到家乡发生的巨大变化后，选择留下来。目前，六枝B&B、温泉、景区等地的服务人员以及乘坐观光巴士的司机都是归国青年。一些具有较高文化素养的归国青年将在接受培训后进入行业管理层。”黄梅娇说道。
六枝特区只是贵州反贫困斗争的一个缩影。贵州作为中国扶贫的主战场，近年来扶贫工作取得了显著成效。2013年至2018年，贫困人口减少670.8万人，贫困发生率从2012年底的26.8%下降到2017年底的7.75%，是中国减贫人数最多的一年。
贵州省文化旅游厅副厅长黄长祥告诉记者，贵州的扶贫战略离不开大交通和大数据。2010年前后，贵州重点建设高速铁路和旅游公路，基本实现了村村通和群群通。交通网络的逐步完善极大地方便了贵州人民的生活和生产，也为贵州带来了源源不断的游客。在小交通方面，贵州从7月12日开始在景区内开通高速直达列车，从西到东将贵州的旅游资源包括黄果树瀑布、西江千户苗寨和铜仁范静山串联起来。高铁的“大交通”用来支撑高速公路的“小交通”，形成城市与车站、车站与景区、景区与酒店、酒店与城市的无缝连接，给游客带来更快捷、更舒适的旅游体验，加快全球旅游向深度和广度发展的速度。
同时，贵州也利用大数据促进乡村旅游的发展。黄长祥说，例如，在B&B，很难进行系统的管理，因为超过0/12365だよ的房间往往具有分散和随时变化的特点。但是这些信息可以通过大数据收集和管理，甚至房间和床的信息也可以及时更新。解决这个问题后，我们可以让资金到农村去，让人们的租金出去，让游客租房子。
然而，任仲要摆脱贫困还有很长的路要走。据了解，截至2018年底，贵州省仍有11个县贫困发生率在10%以上，16个乡镇和615个村贫困发生率在20%以上。黄长祥说，贵州省旅游扶贫的任务是减贫100万人，目前已有70多万人完成了扶贫工作。下一步，我们将巩固已有的扶贫成果，同时继续实施“一村一案”、“副厅级干部担任扶贫队长”，与农民共享繁荣。通过发展旅游相关产业，农民将能够“保持空的棚开，田地不闲置”，从而在2020年与贫困的艰苦斗争中交出一份好答卷。
