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我们的记者袁媛
中国飞机租赁(01848.hk)公司于8月14日宣布了2020年中期业绩。上半年，集团收入为16.36亿港元，与去年同期基本持平(2019年上半年:16.75亿港元)。股东应占利润同比增长6.1%，至3.32亿港元。每股收益为0.491港元(2019年上半年:0.461港元)。董事会决议支付每股普通股0.20港元的中期股息(2019年上半年:0.23港元)。
14日下午，中国飞机租赁的股价上涨，一度上涨7.3%，至6.75港元，为一个月来的最高水平。
中国飞机租赁公司董事长赵伟先生说:2020年将会有前所未有的挑战和机遇。尽管市场已经经受了考验，但中国的飞机租赁在飞机租赁、空航空融资等领域取得了良好的进展。在疫情的冲击下，公司的顽强使得光大控股作为股东对其发展前景充满信心。今后，我们将一如既往地积极为中国飞机租赁业的发展创造条件，不断加强管控，防范风险，不断提升企业价值，实现行业与资产管理的良性互动，共同打造世界领先的飞机产业链专业品牌。
截至2020年6月30日，中国飞机租赁机队拥有137架飞机，其中自有飞机114架，代管飞机23架。中国飞机租赁的飞机已租赁给15个国家和地区的35家航空公司/公司。截至2020年6月30日，就飞机数量而言，中国租赁和管理的机队中93.4%为窄体飞机(占有机机队的93.9%)，属于流动性极佳的资产类别，是国内航线和短途航班的畅销机型，受疫情影响相对较小。
中国飞机租赁依靠国内市场相对充裕的流动性，3月份发行了10亿元票面利率为3.65%的短期融资券，6月份完成了3亿元票面利率为4%的短期融资券的发行。专家组打算将从这两次发行中获得的资金用于飞机采购。6月，中国飞机租赁的50亿元资产支持型证券项目被上海证券交易所批准发行。这是中国飞机租赁行业第一个单一存储资产支持证券，两年内可以发行多次，无需再次申请批准。截至2020年6月30日，公司现金和银行存款余额合计38.2亿港元，未使用贷款金额为36.4亿港元，财务状况良好。
中国飞机租赁公司首席执行官潘浩文先生说:这次疫情是对企业能力和发展基础的考验。令人欣慰的是，COMAC租赁凭借其在资产质量、业务模式、融资能力和股东支持等方面的综合实力，赢得了众多行业合作伙伴的信任和认可。随着亚太和中国市场率先复苏，中国航空租赁将提前部署，积极储备弹药，以满足市场和客户的需求，为全球航空公司空公司的客户提供灵活多样的解决方案，为金融机构提供优质资产，与全行业共同努力，在后大流行时代共同进步。
(编辑李波)
