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6月15日,中老铁路国门站-磨丁车站金属屋面施工全面完成,正式进入装饰装修和机电安装施工的新阶段。
由中国中铁建工集团承建的磨丁车站位于老挝磨丁经济特区,站房建筑面积为6500平方米,设计规模为2台4线(含正线),车站最高聚集人数300人,是从中国入境老挝的第一座火车站房。站房金属屋面长148米,宽57米,整体覆盖面积8436平方米。
面对新冠肺炎疫情影响下人员、材料及设备进场难等困难,项目部成立金属屋面工作专项推进小组,专项协调屋面施工有关人、材、机进场工作,派遣专人办理磨憨口岸入境批文,协调人员进场。同时派驻物资人员在海关关口实时协调国内及老挝政府部门,推进物资报关、过关进程,有力地保障了施工生产所需人员、设备和物资的顺利进场。
老挝磨丁4月至10月为雨季,为确保工程总体进度,项目部强化施工组织,优化资源配置,加强安全质量管控,高效推进屋面板安装进度,历时45天,磨丁车站钢结构金属屋面全面施工完成,为后续施工创造了有利条件,获得老挝政府和老中铁路有限公司一致认可。
通车后,中老铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。届时,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右,至老挝首都万象有望实现夕发朝至。中老两国百姓可乘火车欣赏玉溪、西双版纳、万象、琅勃拉邦等沿途风光,有效促进两国文化交流。
