本篇文章772字，读完约2分钟
路灯杆在多合一城市规划中的运用让我们梳理智能交通基础设施和灯杆的类型。首要分为以下几类：
类型一（路标）：用于安装标的目标标记，道路和行车道标记，机器不别离的标记等。
类型二（路标）：首要用于安装灵活车旌旗灯号灯和行人旌旗灯号灯。
类型3（电警杆）：以标准的交叉口刺刀电警为例，包括种种异地法律设备（闯红灯，禁止通行，非法停车，实线调换车道等）。 ）。
第四类（监控杆）：首要用于交通视频监控，公安视频监控，电子警员设备，种种交通检测器等。
第五类（路灯杆）：根据不同的道路等级和用途场合，根据照度和明度的盘算，设置高杆灯，中杆灯，低杆灯，单臂灯，单臂灯，景不雅灯等。
类型6（通信杆）：根据不同的笼罩要求设置杆站，微型站等。
类型7（公共办事设施）：根据公共办事设施的详细位置，在四周提供办事信息或接口。
以南京江北新区为例，说明多极散成的工程接口划分。
以南京为例，智能交通属于交警部门，交通安全标记，积雪照明项目，环境监控，路灯/照明和智能公交车站都是“多杆合一”中必要涉及的所有内容。因为每个局部属于不同的产权单位，南京路灯办公室将进行整体规划，然后提供设备位置，形状，重量，功率和对管槽，管径，材料和埋深的要求。南京路灯办公室将根据《南京市公约》的规定牵头。接口划分的实践是同时进行的。
从共极设计过程的角度，肯定共极计划。梳理道路照明，标牌，旌旗灯号灯，监控，电子警员，基站，公共办事设施等点布置要求，并明白帮助设施的共同杆计划，包括共同杆本理，共同杆办法，设备布置图，和当前的保护计划。
第2、制订平里布置本则。根据共用杆计划对帮助设施的布置计划进行整合和调整，对共用杆的布局类型进行计数和分类，明白共用杆设备的安装办法和相关的管线，电源和通信设计计划。http://www.sh-genting.com/admin_info
