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今年53岁的陆勇是牡丹江电力段车载设备车间的领班兼信号员。因为他喜欢思考，他开发了几十种设备，如“智能钻台”和“车载烤盘”。大家亲切地称他为“鲁先生”。
3月31日，在牡丹江电信段的“卢勇通信兵技能大师工作室”里，卢勇聚精会神地盯着电脑显示屏，轻轻调整了一下手里的仪器。" 110.1兆赫(毫亨)，主人卢，误差不到1%，检测时间只有4秒."同事刘文波高兴地说着用电脑打印的测试数据。
今年53岁的陆勇是牡丹江电力段车载设备车间的领班兼信号员。因为他喜欢思考，他开发了几十种仪器和设备，如“智能锻炼平台”和“车载烘烤平台”。大家亲切地称他为“鲁先生”。
随着最近全面恢复工作和生产，客运列车已逐步恢复运行，车载设备的测试任务繁重。机车的车载设备是由数百根电线连接而成的。如果用万用表和手兆欧表来检测每根电线的连通性，需要3到5个人相互配合，需要7天才能完成。
2019年，路勇与哈尔滨铁路研究院共同开发了第三代“CZXL-I型车辆设备电缆智能综合测试平台”。测试平台通过计算机发出测试指令，可以同时测试三个数据，从而实现全自动智能电缆测试的要求。现在一套机车接线测试工作只需要一个人操作，半天就能完成。
目前，陆勇正在开发一种便携式新产品。测试人员可以随身携带它，测试和修理机车上的线路。迷你版测试台现已完成初步设计，陆勇和他的同事正在研究接线插头的连接方法。(记者李丽云)
责任:张洋
