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； 防卫省于当地时间4月22日首次进行了国产隐形飞机“x-2”的试飞 从爱知县营名古屋机场起飞，大约花25分钟到达岐阜基地 ； 东方ic资料【来自编辑器】日本自己开发的隐形战斗机x-2样机本月结束了首次飞行 在不断追求本国航空工业尖端化的背景下，有着日本回归政治大国的不变追求 这可以解释看起来各方面都不成熟的“五代机”样机的首次飞行给日本政府和航空工业带来巨大鼓励的理由 首次飞行成功的背后，对“心神”及其背后意图的疑问也没有停止 本文通过“四问”给网民描绘真正的x-2 日本媒体于本月22日报道，x-2 (代号为“心神”)的原型于当天上午从爱知县名古屋机场起飞，25分钟后在日本航空自卫队岐阜基地着陆。 防卫省防卫装备厅认为“试飞的结果很好”，飞行员报告说“飞行稳定”。 试飞成功后，日本防卫大臣中谷元说，x-2的首次飞行成功对确保今后日本必要的战斗机开发能力具有重要意义。 据新华社报道，日本首次自主开发的“心神”隐形战斗机的成功飞行强调了日本加强装备自产，进入隐形战斗机生产国的决心。 现在公开第五代战斗机开发计划的国家不在少数，但实际制造原型的国家只有美国、俄罗斯、中国和日本 美国的f-22服务多年，f-35a也接近实际部署 那么，日本为什么在确定购买美国f-35a的情况下，开发了自己的隐形战斗机呢？ 背后隐藏着其他目的吗？ 1 .理想的“心神”应该是什么样的战斗机？ x-2使用吸收敌机雷达、减少反射的素材，机体形状设计成难以被雷达捕捉的形状 ； 视觉中国资料三菱重工和防卫省共同开发的atd-x机体预定尺寸仅为14米，机体材质采用新型复合材料，兼具隐形和机动性的“高机动飞行控制系统”日本防卫省技术研究总部，ATD，作为超音速飞机 为了实现高机动性，atd-x的飞行控制系统使用光纤、电子电路等与机上的电脑连接。 “心神”战斗机航电系统的最大亮点是集成了高性能有源相控阵列雷达、电子战系统和多功能射频传感器，利用“智能蒙皮”技术使主体附着“瓷砖式相控阵列雷达天线” atd-x配备两台国产xf5-1涡轮风扇发动机，总推力达到10吨 atd-x起飞重量设定为约8吨 atd-x提出了“3f”功能 据日本朝日新闻报道，3f是指“先发现”“先攻击”“先破坏” 2 .现实中的“心神”是什么样的战机呢？ 可以自由改变x-2发动机的喷射立场，具有优异的机动性 ； 东方ic资料作为技术验证机，“心神”大量参考了日本现有飞机的设备 据日本防卫省官员介绍，“心神”采用t-2练习机的主起落架，客舱设备和座舱盖都使用t-4练习机的部件 但是，这位官员也主张“心神”使用了很多第六代战斗机的技术。 但是，“心神”的设计还不成熟，各种外部设计和数据不太符合五代机的标准 除了变更为外倾角尾和双发动机以外，其外观基本上是由日本航空自卫队现役的f-2战斗机模仿的。 “心神”样机的推力矢量控制使用了可调整的空气舵，但不是美国的二维矢量喷嘴，也不是俄罗斯使用的轴对称矢量喷嘴，而是美国初期试验的x-31验证机那样的三片式空气舵 最致命的是，用这种方法躲不开 发动机的进气道和起落架等重要部位没有采用隐藏的设计，发动机的进气道也没有采用先进的dsi进气道，起落架的舱门没有采用锯齿结构，因此所谓的“隐藏能力”与预想相差甚远 国产发动机xf5-1单体作用力的推力只有5.1吨，即使采用两台，最大总推力也只有10.2吨，推力比为8，“心神”无法实现高机动性，意味着无法实现超音速巡航。 “心神”的机体空间也很小，在采用双发的情况下，即使为了躲起来而设置内部衣架，容量也很小。 日本有制造先进战斗机的能力吗？ x-2主机全长14.2米，宽9.1米 x-2开发费约400亿日元，由三菱重工业设计制造 ； 视觉中国资料航空工业不仅要求巨大投入，而且关系到军事力量的迅速发展 作为日本的战败国，本国航空工业的迅速发展不太容易做大的工作 现在，日本川崎企业可以制造世界上最大的运输机xc-2和运输直升机等，日本ihi企业和川崎企业可以为航客和波音提供客机引擎。 这是因为日本在大型飞机的发动机制造方面很先进，战斗机的开发被美国控制在了 20世纪80年代，当经济像中日两国一样政治和军事领域开始膨胀时，日本提出了“fs-x”方案，细节整合了f-15、f-16和f/a-18的部分优势。 但是，日本的梦想在美国的强大压力下消失了 放弃了自主的fs-x，结果日本放弃了自主的军事航空工业 日本只能把自己能做的全部用在f-2上 f-2的气压外形完全是f-16的放大版，单纯的放大改变了飞机的性能，进行了改善，但无法弥补很多设计上的致命缺陷 f-2的最终定位也只是支援战斗机 日本的短板还没有系统的风洞群，战斗机的设计需要采用美国和法国等其他国家的风洞 日本使用其他国家的风洞进行通常的研究性是没有问题的，但如果涉及国家机密的话就成了问题 4 .“心神”的未来在哪里？ “心神”未来有两种可能性 一是失败，这种可能性完全存在 美国分析家认为“心神”只是一个“多余的玩具” 这证明了美国不想迅速发展日本隐形战机。 表面上来说，这不利于美国向日本销售越来越多的f-35战斗机，更深的想法是美国不想在日本掌握先进的航空技术 这不再是简单的军需考虑范畴 美国不想让日本再次崛起威胁自己的利益 日本也知道美国的态度最终决定了“心神”的命运 日本个人将继续开发和储备相关技术，也可能适用于美国允许的其他战斗机 美国参与研发，把核心技术牢牢掌握在自己手中 另一个结果是研究开发成功了 但是，从时间上来说，日本的“心神”战斗机离成功还有很长的路要走 “心神”初飞也是一波三折，坚持延期的初飞日证明“心神”战斗机有点问题没有解决 其他问题也将在后续试飞中陆续暴露 现在无法确认“心神”战斗机的服役时间，从进展方面来评价的话，一定是中国隐形战斗机服役后。 从国家层面来看，日本反复推进“心神”战斗机的研究开发的目的可能是推进和维持本国尖端科学技术的研究开发和制造能力，增加与美国谈判的能力，同时向周边国家展示其存在 从国际反响来看，日本获得了“不稳定的战斗机” 只有从这一点出发，日本开发隐形战斗机的政治意义大于军事意义，其背后反映了日本谋求“正常化”的国家的愿望和企图。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )
