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发布的2019年上海综合运输运营年度报告显示，集装箱吞吐量同比增长3.1% 上海港连续十年位居世界第一 解放日报4月2日报道，上海城乡建设和交通发展研究院发布了《2019年上海综合交通运行年度报告》。报告显示，2019年，上海港集装箱吞吐量达到4330.3万标准箱，同比增长3.1%，连续10年位居世界第一。上海机场向世界51个国家开放，共有314个航点。两届奥运会的吞吐量首次超过1.2亿人次，完成货物和邮件吞吐量405.7万吨。上海国际航空公司空枢纽港已成为中国最大的客货枢纽，客货运输量分别位居世界第四和第三。
上海和长江三角洲铁路每天接收446，000名乘客，同比增长6%。高速公路对外交通量增长率略低，上海各省交通路口日均交通量达到60.6万辆/日，同比增长3.7%。对外公路日均客运量为8.7万人次，同比增长0.5%，其中省内公交车和包车各占一半。
邻近地区的交通联系更方便。上海到苏州和太仓已经形成了比较明显的城市交通走廊。连接江苏昆山和上海的11号线华侨站平日的客流量超过6万人次。上午9点前进出车站的客流占全天的50%以上，具有明显的通勤特征。
上海实际拥有乘用车540万辆，比2018年同期增加29万辆，增长42万辆。新增8916个共用泊位，全市共有22000个共用泊位。高速公路年平均早晚高峰拥堵指数分别增长2%和3%。2019年上半年，中心城市地面交通压力同比略有缓解，而2019年下半年交通运行与去年同期基本持平。高速公路运行总体稳定，节假日交通保障压力大。
2019年，上海轨道交通网日均客运量为1063万人次(不含磁悬浮线路)，同比增长4.7%。公共(公共汽车)电车日均客运量为571.2万辆，同比下降0.8%(2018年同期下降4.5%)。随着郊区公交网络的不断优化，区域公交客运量自2014年以来首次小幅增长，同比增长1.4%(2018年同期下降2.3%)，达到233.6万人次。
邮轮出租车总数为4万辆，同比下降3.2%，其中区域出租车4.4万辆，同比下降9.1%。邮轮平均日客运量为154万人次，同比下降11.8%，其中支线出租车21万辆，同比下降18.6%。
2019年，上海推广的新能源汽车累计超过30万辆。截至2019年底，全市已有11000辆节能和新能源公交车，占全市公交车总数的61.5%。共有1877辆新能源出租车投入使用。
此外，年度报告指出，由于新皇冠肺炎疫情的影响，后续公民的出行行为特征可能会出现一定的变化。从短期来看，社会对非高峰出行和远程办公等措施的认可将会增加。然而，密集的公共交通仍然是发展的主体。(记者蜀汉)
责任:叶壮
