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摘要:自2020年1月欧盟委员会正式宣布“欧洲绿色协议”投资计划以来，欧盟“绿色发展”的雄心引起了外界的关注。 《人民日报》，布鲁塞尔，5月7日——根据欧盟委员会最近发布的数据，2019年欧盟排放交易体系中的温室气体排放量比2018年下降了8.7%，是自2005年以来的最大降幅。其中，电力行业的二氧化碳排放量减少了15%，工业排放量减少了约2%，航空行业的排放量略有增加。
世界著名的能源信息提供商普氏能源信息公司表示，欧盟温室气体排放量减少的主要原因是天然气等清洁能源价格的下降、排放交易价格的上升以及新能源的快速发展。受天然气储量增加等因素的影响，自2019年初以来，欧洲天然气价格已下跌逾50%。欧盟的碳交易成本持续增长，碳排放交易价格从2018年的每吨10欧元升至2019年的每吨25欧元。风能和太阳能等可再生能源在电力和其他行业的广泛应用，进一步推动了欧盟向清洁能源的转型。根据德国能源研究智库AGORA发布的“电力行业年度报告”，2019年欧盟可再生能源发电比例将达到34.6%。
自2020年1月欧盟委员会正式宣布“欧洲绿色协议”投资计划以来，欧盟的“绿色发展”雄心吸引了外界的关注。该计划的总投资规模预计将达到1万亿欧元，并将在未来10年内陆续实施，以帮助欧盟国家在2050年前实现“碳中和”的目标。其中，减少化石能源的使用，增加可再生能源发电的比例，发展氢能等低碳能源将是该计划的重点。
欧盟委员会主席冯·德·莱恩最近呼吁欧盟坚持“欧洲绿色协议”投资计划，将其作为应对疫情和恢复经济的重要事项。到目前为止，德国、法国和意大利等十几个欧盟国家都做出了积极回应，把实施“欧洲绿色协议”作为各国经济复苏进程中的一项重要任务。
最近，欧洲各国财长在视频会议上发表公开信，指出欧盟国家应采取切实可行的策略，实现“欧洲绿色协议”，拥抱低碳未来。根据欧洲媒体的分析，尽管这一流行病已使欧盟经济陷入衰退，各成员国已将促进国内经济作为当前的优先事项，但各国对气候变化等问题的关注仍有增无减。欧洲议会环境委员会执行副主席弗兰斯·蒂默曼斯说，“欧洲绿色协议”是欧盟摆脱疫情阴影的“生命线”。“经济的‘绿色复苏’不仅是可以实现的，而且对欧盟也非常重要。欧盟不能再犯同样的错误。现在，它需要让经济变得更加清洁和可持续。”
然而，欧盟内部在具体实施“欧洲绿色协议”方面也存在一些分歧。由于对煤炭和电力的依赖，波兰等东欧国家要求欧盟在新的冠状肺炎流行期间放松碳排放限制政策。此外，欧洲汽车工业也受到欧盟日益严格的排放限制的压力。欧洲汽车工业已致函欧盟委员会，表示希望对汽车工业的二氧化碳排放标准进行适当调整。(记者郑斌)
《人民日报》(2020年5月8日，第16版)
责任:张静文
