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这项运动于4月18日报道:
f1中国站结束了56圈的争夺，迈克尔轮占据前两位，果然如其他球队所料，mp4-25的失速设计在上海国际赛道上具有非常大的特点。
视频播放:第16周汉密尔顿和维托尔相继超过舒马赫
失速后才表现出效果的汉密尔顿的超越非常轻松。
迈克尔·轮子星期六在排行榜上的成绩不理想。 很多人似乎怀疑失速尾翼的效果是否真的很棒，但来到正战，mp4-25就会发挥真正的实力。 承办巴顿和前两名是最好的说明。 看看汉密尔顿。 他在比赛中超过了舒马赫和维特尔。 一位是技术精湛的车王，一位是驾驶rb6赛车的保罗的获奖者，其中不乏小汉技术精湛的因素，但发现mp4-25绝对有特点，非常容易就能跟上对方的车尾。 是mp4-25。
舒米连续被很多人超越车王是否真的比队友出色。
梅赛德斯大奖赛的罗斯伯格连续两站登上领奖台，舒马赫呢？ 在前一站本站排在第10位，只获得1个百分点，但在比赛中，车王持续被其他车手超越，感到很难找回当时的勇气。
虽然说汉密尔顿超越舒马赫是mp4-25赛车的特点，但是车王在比赛中分别被维特尔、韦伯、马萨等车手超越。 w01可以说是四大队中速度最快的赛车，但在比赛的最后一周被马萨轻松超越，罗斯伯格在前面很好地防守了阿隆索的进攻，不是吗？ 从赛车的情况来看，阿隆索的赛车应该比马萨好，但是罗斯伯格能把西班牙人压在后面，舒马赫的实力是否真的不如罗斯伯格备受怀疑。 同样的赛车尼可会排在第三位，但舒马赫只能得到一个积分。
比赛精彩程度远远领先于为f1中国站更新代码的站
f1中国站进入第七轮，上海国际赛车场与fom签订的合同终止。 我认为能否更新到9月才会有结果，但不可否认的是，中国站是本赛季以来最精彩的比赛。
首先是天气，上海的雨让车手和球队在比赛中很忙，比赛开始不久车手纷纷入驻场面热烈，比赛中，雨势也不太大，不影响比赛的观赏性。
由于赛道湿滑，很多车手失误，其他车手超越的机会增加，结合直道等多方面因素，在比赛中出现了非常多的超越镜头，车迷们也能看到稍强的对手们的对决。 例如，汉密尔顿多次与舒马赫、维特尔等展开竞争。 尽管阿格斯拉的这些下游车手也在和对手们激烈争夺，但法甲希望在比赛中出现越来越多的超越镜头。 我相信这个车站能满足他们和车迷的胃口。 不让中国站继续下去的理由是什么呢？
